Volkswagen ID. Buzz Cargo LWB 2027: laadruimte, laadvermogen en specificaties

© Volkswagen Commercial Vehicles

De lange Volkswagen ID. Buzz Cargo krijgt 0,5 m³ extra laadruimte, maar het maximale laadvermogen neemt af. Volgens de officiële cijfers gaat het om 4,4 m³ tegenover 3,9 m³ bij de normale versie en maximaal 690 tegenover 750 kg. Het volume groeit daarmee met ongeveer 13%, terwijl het maximale laadvermogen met 60 kg, of 8%, daalt.

De lengte van de laadruimte neemt toe tot 2,45 m. Bij de korte Cargo is dat 2,208 m met achterklep of 2,232 m met dubbele achterdeuren. Een tweede zijschuifdeur is standaard op de lange versie, terwijl achteraan nog steeds kan worden gekozen tussen een achterklep en twee openslaande deuren.

Onder de vloer ligt een accu van 86 kWh in plaats van 79 kWh. De achterwielaangedreven ID. Buzz Cargo LWB levert 210 kW, oftewel 286 pk, en de tweemotorige 4MOTION komt op 250 kW, oftewel 340 pk. Volkswagen heeft de actieradius en prijs van de lange Cargo-versie zelf nog niet bekendgemaakt. Ook de timing van de beschikbaarheid volgt later.

Met de nieuwe carrosserie krijgt de lange Cargo ook functies uit de nieuwste ID. Buzz-update: verkeerslichtherkenning in Travel Assist, rijden met één pedaal, fysieke knoppen op het stuur en de toekomstige Vehicle-to-Load-functie. Via een adapter in de laadpoort kan de bestelwagen externe gereedschappen continu tot 2 kW voeden. Ook het personenwagenaanbod veranderde onlangs: de ID. Buzz Pure 2027 krijgt 190 pk en een LFP-accu van 58 kWh.

Juist het laadvermogen laat een van de constructieve beperkingen zien. De qua lengte vergelijkbare Citroën ë-Jumpy M met een 75-kWh-accu biedt 5,3 m³ laadruimte en kan met het pakket voor verhoogd laadvermogen tot 1.220 kg meenemen. Dat is 530 kg meer dan het maximum van de lange ID. Buzz Cargo.

De LWB lost dus het tekort aan laadvolume op, maar maakt van de ID. Buzz nog niet het efficiëntste werkpaard. Volkswagen heeft nog twee cijfers niet genoemd die zijn echte concurrentiekracht zullen bepalen: de actieradius met lading en de prijs van de lange versie.