Li Auto i9 2026: actieradius, accu, afmetingen en premièredatum

© lixiang.com

Li Auto presenteert de zespersoons i9 op 16 september. Het elektrische topmodel krijgt een accu van 101 kWh, tot 705 km actieradius volgens CLTC en een tweemotorige aandrijflijn met 400 kW, oftewel ongeveer 544 pk.

De nieuwe Li Auto i9 heeft een wielbasis die 43 mm langer is dan die van de L9 Livis, terwijl de elektrische SUV zelf 30 mm korter is dan het range-extender-vlaggenschip. De i9 meet 5225×1970×1752 mm en heeft een wielbasis van 3168 mm, tegenover 5255 mm lengte en 3125 mm wielbasis voor de nieuwe L9. Li Auto wil de ruimtewinst van een volledig elektrische architectuur tot een van de belangrijkste verkoopargumenten van het model maken. De première staat gepland voor 16 september om 19:30 uur in Beijing.

De Home-versie krijgt draaibare ‘zero-gravity’-stoelen, zodat de tweede zitrij naar de passagiers achterin kan worden gedraaid. Li Xiang vergelijkt het interieur van de i9 met een duur stadsappartement, terwijl het bedrijf de MEGA Home omschrijft als een ‘landvilla’. Volgens Chinese vakmedia moeten demonstratieauto’s al op 11 september in showrooms verschijnen.

Een groot deel van de techniek is al bekend via Chinese toezichthouders. De elektromotor voorin levert 150 kW en die achterin 250 kW, samen 400 kW of ongeveer 544 pk. De officiële MIIT-catalogus nr. 33 werd op 13 augustus gepubliceerd. De openbare database vermeldt een accu van 101 kWh en twee versies met 680 en 705 km CLTC-bereik.

Ook rond de accu is er een opvallend detail. De eerste i9’s zouden 5C-accu’s van CATL krijgen, maar Li Auto wil het model later volledig overzetten op zelf ontwikkelde batterijen zodra de eigen productie voldoende is opgeschaald. Daarmee zet het merk de vermindering van zijn afhankelijkheid van CATL voort.

Li Auto heeft de officiële prijs van de i9 nog niet bekendgemaakt. Ter vergelijking: de nieuwe L9 kost in China 459.800–509.800 yuan en de elektrische MEGA 509.800 yuan. Een voorlopige bandbreedte van ongeveer 400.000–500.000 yuan voor de i9 lijkt op basis van zijn positie in het gamma logisch, maar blijft tot de première een schatting.