Porsche verkoopt belangen in Bugatti Rimac in 2026: deal van 1 miljard euro

© A. Krivonosov

Porsche ontvangt circa €1 miljard na de definitieve uitstap uit Bugatti Rimac en Rimac Group. De transactie, die al in april was overeengekomen, werd op 9 september afgerond nadat de toezichthouders toestemming hadden gegeven. Tegelijkertijd verhoogde het bedrijf zijn prognose voor de Automotive Net Cash Flow Margin in 2026 van 3–5% naar 5,5–7,5%.

Dit is dus niet langer een herhaling van de aankondiging uit april. Destijds had Porsche alleen een overeenkomst getekend voor de verkoop van 45% van Bugatti Rimac en 20,6% van Rimac Group aan een consortium onder leiding van HOF Capital; de afronding hing nog af van goedkeuring door toezichthouders. Inmiddels is de transactie gesloten en ontvangt Porsche de verkoopopbrengst.

Het financiële effect is duidelijk in de cijfers. Beide grenzen van de prognose voor de Automotive Net Cash Flow Margin stegen met precies 2,5 procentpunt. Porsche benadrukt dat de eerdere prognose uit het halfjaarbericht het effect van de verkoop niet meenam. De verhoging mag daarom niet automatisch worden gezien als een verbetering van de winstgevendheid van de kernactiviteiten: een aanzienlijk deel van de verandering komt door een eenmalige kasinstroom uit de transactie.

Van de circa €1 miljard wordt €250 miljoen — precies een kwart van het bedrag — gebruikt voor aanvullende financiering van pensioenverplichtingen.

Rimac Group behoudt met een belang van 55% de controle over Bugatti Rimac, terwijl het consortium onder leiding van HOF Capital de nieuwe partner wordt. Mate Rimac wordt tegelijk president van Bugatti Automobiles. Dat gebeurt op een moment waarop het bedrijf voor Bugatti al een nieuwe koers heeft uitgezet rond mechaniek, exclusiviteit en de emotionele waarde van hypercars.

Voor Porsche is niet de €1 miljard op zichzelf de belangrijkste uitkomst, maar de verandering in de opbouw van de kasstroom. Het bedrijf krijgt een grote eenmalige instroom, verkoopt beide belangen en verhoogt tegelijk de prognose voor 2026. Het volgende ijkpunt is het jaarverslag: dat moet laten zien in hoeverre de prestaties van de autokernactiviteiten zonder deze verkoop zijn verbeterd.