Daihatsu Move en Subaru Stella terugroepactie 2026: brandbaarheidsprobleem en reparatie

© daihatsu.com

Daihatsu heeft in Japan een terugroepactie aangekondigd voor 10.091 Move- en Subaru Stella-auto's omdat bepaalde interieurmaterialen niet voldoen aan de eisen voor brandbaarheid. Het probleem werd niet ontdekt na branden of klachten van eigenaren: in de officiële melding staan 0 gemelde defectgevallen en geen ongevallen, terwijl de informatie van de leverancier kwam. Terugroepactie nr. 5874 werd op 10 september geregistreerd en de terugroepactie begon op 11 september 2026.

De oorzaak hangt samen met de oppervlaktebehandeling van bepaalde materialen van de stoelbekleding en de armsteunen in de voorportieren. Tijdens de test kan de vlam zich bij sommige materialen sneller verspreiden dan volgens de Japanse eisen is toegestaan. De huidige technische MLIT-norm stelt een maximale brandsnelheid van 100 mm/min vast, of vereist als alternatief dat het materiaal niet brandt of snel genoeg vanzelf dooft. De terugroepactie betekent dus niet dat het interieur spontaan kan ontbranden: het gaat om een afwijking bij een gestandaardiseerde brandbaarheidstest.

De campagne betreft 9503 Daihatsu Move- en 588 Subaru Stella-auto's die tussen 19 mei en 29 augustus 2025 zijn geproduceerd. Na controle van het chassisnummer vervangt de dealer óf de stoelbekleding samen met de voorste armsteunen, óf alleen de armsteunen. Op de MLIT-afbeelding zijn de vervangingszones rechtstreeks op de stoelen en deuren aangegeven.

De Stella staat niet toevallig op de lijst: Subaru vermeldt officieel dat het huidige model door Daihatsu wordt geleverd via een OEM-overeenkomst. Een vergelijkbare relatie bestaat ook bij andere Japanse kei-cars van het merk — zo is de huidige Subaru Chiffon eveneens een OEM-model van Daihatsu.

De Move zelf behoort tot de nieuwe zevende generatie: Daihatsu vernieuwde het model volledig in juni 2025 en voegde schuifdeuren toe. Eigenaren van auto's uit de vroege productieserie doen er goed aan het chassisnummer te controleren op de officiële terugroeppagina van Daihatsu, omdat de vermelde nummerreeksen ook auto's kunnen omvatten die in werkelijkheid niet onder de campagne vallen.

Service-informatie: de terugroepactie is bij MLIT geregistreerd onder campagnenummer 5874. Eigenaren van getroffen auto's worden rechtstreeks op de hoogte gebracht, onder meer per post. Na controle van het chassisnummer voert de dealer een van de twee voorgeschreven vervangingsprocedures uit; in de gepubliceerde officiële documenten staat geen afzonderlijk intern campagnenummer van Daihatsu en ook geen exacte verzenddata voor de kennisgevingen.