TANK 300 Hooke Road: starre assen, afmetingen, motor en 40-inchbanden

© TANK

Op 15 september om 20:00 uur Chinese tijd opent TANK de voorverkoop van de TANK 300 Hooke Road. De productieversie bouwt voort op de offroad-showcar die in het voorjaar van 2025 werd getoond. De belangrijkste wijziging zit niet in de carrosseriekit: de onafhankelijke voorwielophanging met dubbele draagarmen is vervangen door een starre as, waardoor de SUV nu voor en achter starre assen heeft.

De uitspraak over 40-inchwielen vraagt om nuance. De auto is ontworpen om 40-inch offroadbanden te kunnen monteren, maar in de homologatiegegevens staat bandenmaat 265/70 R18. De buitendiameter daarvan is ongeveer 828 mm, of 32,6 inch. Veertig inch is dus een voorziene ombouwmogelijkheid en niet de standaard bandenmaat. De carrosserie meet 4886×1984×1960 mm, de wielbasis is 3010 mm en de oprijhoek bedraagt 41 graden.

Ter vergelijking: de standaard TANK 300 heeft een wielbasis van 2750 mm, is 4760 mm lang en heeft een oprijhoek van 33 graden. De Hooke Road is daarmee 126 mm langer, de wielbasis groeit met 260 mm en de oprijhoek neemt met 8 graden toe. Het reguliere model houdt bovendien zijn onafhankelijke voorwielophanging. Dat maakt duidelijk dat dit geen cosmetische speciale editie is, maar een uitvoering voor een ander en zwaarder gebruiksscenario.

Een nieuwe officiële poster geeft de meest recente motorinformatie: 2.0T, 170 kW en 400 Nm. In eerdere certificeringsgegevens stond echter 175 kW. Totdat de definitieve technische fiche verschijnt, blijft dat verschil het vermelden waard. De volgende belangrijke waarde is de prijs, want die zal laten zien hoeveel GWM vraagt voor de stap van de veelzijdige TANK 300 naar een af fabriek voor zwaar terreinwerk gebouwde versie.