Tesla Model S en Model X met HW3: uitrol van FSD V14.2 Lite

© A. Krivonosov

Eigenaren van oudere Tesla Model S- en Model X-auto's zien eindelijk de FSD V14-tak, maar voorlopig alleen in vroege toegang. Volgens meldingen van eigenaren die door softwaretrackers worden gevolgd, hebben enkele auto's met Hardware 3 software 2026.27.10 met FSD (Supervised) V14.2 Lite ontvangen. Een brede uitrol naar gewone klantenauto's is nog niet begonnen.

Dat is een belangrijk verschil met Model 3 en Model Y: de lichtere V14-versie verscheen daar al eerder in de zomer, terwijl de vlaggenschepen S/X op de oudere tak bleven. De beperkingen van HW3 worden al langer door eigenaren besproken tegen de achtergrond van eerdere beloften van Tesla over autonoom rijden.

De update brengt via modeldistillatie een deel van de ontwikkelingen van HW4 V14 naar de minder krachtige HW3-hardware. In de release notes worden verbeteringen genoemd bij invoegen en splitsingen, interactie met voetgangers en verkeerslichten, soepeler sturen en stabieler centreren in de rijstrook, plus parkeren, uitparkeren, achteruitrijden en Arrival Options.

Er is een belangrijke beperking. Openbare Teslascope-data voor versie 2026.27.10 en databases met release notes tonen V14.2 Lite vooralsnog vooral op HW3 Model 3/Y. Daarom kan de verschijning op Model S/X beter als Wave1-test worden gezien dan als het begin van een volledige uitrol.

Daarnaast krijgt de oudere hardware niet alle mogelijkheden van HW4. Automatic Collision Evasion blijft in deze tak voorbehouden aan nieuwere hardware. De overstap van Model S/X naar V14 Lite verkleint dus de softwarekloof, maar neemt de hardwarebeperkingen van HW3 niet weg.

Het volgende controlepunt is of HW3 Model S/X opduiken in bredere verspreidingsstatistieken van 2026.27.10 of een nieuwere build, gevolgd door installaties op gewone klantenauto's buiten de vroege toegang.