Kia GT1: elektrische halo-GT als Stinger-opvolger in 2027
Kia GT1 wordt elektrische grand tourer en Stinger-opvolger
Kia GT1: elektrische halo-GT als Stinger-opvolger in 2027
Kia werkt aan de GT1: een elektrische grand tourer en halo-model dat de Stinger opvolgt. Lancering in 2027 met focus op prestaties, technologie en afwerking.
2025-08-31T16:25:06+03:00
2025-08-31T16:25:06+03:00
2025-08-31T16:25:06+03:00
Kia zet zijn toekomstige halo-model weer op de ontwikkelagenda: de GT1, een elektrische prestatieauto. Volgens vakmedia moet deze grand tourer de populaire Kia Stinger opvolgen en staat een marktintroductie in 2027 op de planning. Het zet meteen de toon voor waar het merk heen wil.De GT1 wordt naar verwachting groter dan de Stinger en moet uitgroeien tot een opvallende vlaggendrager van Kia’s performance-aanbod. Denk aan het klassieke grand-tourer-recept: gebouwd voor hoge snelheden, lange afstanden en sterke acceleraties, maar dan volledig elektrisch. Het oogt als een bewuste keuze om het sportieve profiel van het merk rond een puur elektrische GT te verankeren.Concrete specificaties, platformdetails en doelmarkten zijn nog niet gedeeld. Toch wijst de halo-positie op topklasse in prestaties, technologie en afwerking, gericht op het aanscherpen van Kia’s plek tussen de snelle elektrische coupés en liftbacks. De lat ligt daarmee zichtbaar hoog.Een introductie in 2027 zou uitgroeien tot een sleutelmoment in Kia’s elektrificatiestrategie en een logische voortzetting van de Stinger-erfenis—het model dat ooit de deur opende naar meer bestuurdersgerichte auto’s binnen het merk.
Kia GT1, elektrische grand tourer, Stinger-opvolger, 2027, performance, halo-model, EV, prestaties, technologie, Kia Stinger, elektrische coupé, liftback, marktintroductie
2025
Michael Powers
news
Kia GT1 wordt elektrische grand tourer en Stinger-opvolger
Kia werkt aan de GT1: een elektrische grand tourer en halo-model dat de Stinger opvolgt. Lancering in 2027 met focus op prestaties, technologie en afwerking.
Michael Powers, Editor
Kia zet zijn toekomstige halo-model weer op de ontwikkelagenda: de GT1, een elektrische prestatieauto. Volgens vakmedia moet deze grand tourer de populaire Kia Stinger opvolgen en staat een marktintroductie in 2027 op de planning. Het zet meteen de toon voor waar het merk heen wil.
De GT1 wordt naar verwachting groter dan de Stinger en moet uitgroeien tot een opvallende vlaggendrager van Kia’s performance-aanbod. Denk aan het klassieke grand-tourer-recept: gebouwd voor hoge snelheden, lange afstanden en sterke acceleraties, maar dan volledig elektrisch. Het oogt als een bewuste keuze om het sportieve profiel van het merk rond een puur elektrische GT te verankeren.
Concrete specificaties, platformdetails en doelmarkten zijn nog niet gedeeld. Toch wijst de halo-positie op topklasse in prestaties, technologie en afwerking, gericht op het aanscherpen van Kia’s plek tussen de snelle elektrische coupés en liftbacks. De lat ligt daarmee zichtbaar hoog.
Een introductie in 2027 zou uitgroeien tot een sleutelmoment in Kia’s elektrificatiestrategie en een logische voortzetting van de Stinger-erfenis—het model dat ooit de deur opende naar meer bestuurdersgerichte auto’s binnen het merk.
