Dacia Striker 2026: prijzen, hybrides en 4x4-versies
© dacia.md
Dezelfde Dacia Striker kost in de basisuitvoering Essential in Tsjechië CZK 499.900, terwijl de prijs in Frankrijk €23.490 bedraagt. Beide bedragen gelden voor dezelfde mild hybrid-G 140-aandrijflijn en laten zien dat Dacia onder €25.000 start, maar dat de nationale prijzen duidelijk verschillen.
De Franse prijzen stonden in de officiële Dacia-mededeling van 12 oktober; de Tsjechische prijslijst werd bevestigd door Auto.cz. Daarmee haalt Dacia in beide markten de beloofde instapprijs onder €25.000. De fabrikant geeft geen verklaring voor het prijsverschil.
De goedkoopste versie heeft een 1,2-liter driecilinder turbomotor met 140 pk die op benzine en LPG rijdt. Daarbij horen een 48-volts mild-hybridesysteem en een handgeschakelde versnellingsbak. Dacia noemt met beide brandstoffen samen een actieradius tot 1.600 km.
Een stap hoger staat de volwaardige hybrid 155, leverbaar vanaf de Expression-uitvoering. In Tsjechië begint die bij CZK 619.900, CZK 120.000 meer dan het basismodel. In Frankrijk start de hybrid 155 bij €28.100.
Ook de vierwielaangedreven hybrid 150 4x4 is er vanaf Expression. De prijs begint bij CZK 662.900 in Tsjechië en €29.900 in Frankrijk. Op de achteras zit een elektromotor van 31 pk en de bodemvrijheid bedraagt maximaal 200 mm.
Met een lengte van 4.620 mm plaatst Dacia de Striker officieel in het C-segment. De auto combineert een verhoogde stationwagenvorm met crossover-elementen, heeft vijf zitplaatsen en maximaal 600 liter bagageruimte. Zelfs Essential krijgt een 10,1-inch multimediascherm, een digitaal instrumentenpaneel en een achteruitrijcamera.
De nieuwe prijslijst maakt de voor de Autosalon van Parijs aangekondigde richtprijs concreet. Voor de hybrid 155 noemt Dacia een verbruik van 4,2 l/100 km en tot 80% elektrisch rijden in de stad. Hetzelfde hybridesysteem wordt al gebruikt in de Sandero-reeks.
Bestellen kan in Frankrijk en Tsjechië vanaf 13 oktober 2026. In Tsjechië worden de eerste auto's nog voor het einde van het jaar verwacht; voor sommige andere markten zijn de leverdata nog niet bekendgemaakt.
Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Polina Kotikova