Denza Z elektrische sportwagen gespot: Nürburgring-test
Denza Z bijna productierijp: elektrische sportwagen getest op de Nürburgring
Denza Z elektrische sportwagen gespot: Nürburgring-test
De Denza Z, BYD’s elektrische sportwagen, is gespot op de Nürburgring. Wordt in Europa verwacht, tot 400 kW en 0-100 in 3,2 s. Concurrent voor Porsche 718 EV?
2025-10-23T14:38:22+03:00
2025-10-23T14:38:22+03:00
2025-10-23T14:38:22+03:00
Een productierijp bedoeld prototype van de elektrische sportwagen Denza Z, ontwikkeld onder BYD’s submerk Denza, is gespot op de legendarische Nürburgring. Na een opvallend conceptdebuut op de autoshow van Shanghai in april wordt het model nu in Duitsland beproefd en wordt het ook voor Europa verwacht—een signaal dat dit project verder reikt dan alleen standvertoon.De uiteindelijke auto volgt het concept vrijwel één op één, met een agressief aeropakket, forse spoilers voor en achter en karakteristieke LED-koplampen. Brede wielen op Giti Sport GTR3-banden—275 mm vóór en 325 mm achter—onderstrepen de prestatiedrang en verraden dat grip belangrijker is dan opsmuk.Binnenin blijft de herkenbare Denza-signatuur behouden: een vierkant, zwevend infotainmentscherm, een digitaal instrumentarium en geavanceerde entertainmentfuncties. Het naar de passagier gerichte scherm is geschrapt om gewicht te besparen—een keuze die meer klinkt als engineeringdiscipline dan als een jacht op extra snufjes.Technische details zijn nog niet vrijgegeven. Volgens het concept beschikt de Denza Z over een elektromotor tot 400 kW (544 pk), accelereert hij van 0–100 km/u in 3,2 seconden en omvat hij een reeks hightech systemen, waaronder steer-by-wire, YunNian-M-ophanging en het e-Platform 3.0-chassis. Als die elementen de productie halen, spreekt de hardware voor zichzelf.Kenners verwachten dat de Denza Z een toegankelijkere elektrische sportwagen wordt dan vlaggenschip Yangwang U9 en rechtstreekse concurrentie zoekt met de aankomende Porsche 718 EV—een model om in de gaten te houden. Die positionering oogt realistisch, mits de beloofde techniek overeind blijft.
De Denza Z, BYD’s elektrische sportwagen, is gespot op de Nürburgring. Wordt in Europa verwacht, tot 400 kW en 0-100 in 3,2 s. Concurrent voor Porsche 718 EV?
Michael Powers, Editor
Een productierijp bedoeld prototype van de elektrische sportwagen Denza Z, ontwikkeld onder BYD’s submerk Denza, is gespot op de legendarische Nürburgring. Na een opvallend conceptdebuut op de autoshow van Shanghai in april wordt het model nu in Duitsland beproefd en wordt het ook voor Europa verwacht—een signaal dat dit project verder reikt dan alleen standvertoon.
De uiteindelijke auto volgt het concept vrijwel één op één, met een agressief aeropakket, forse spoilers voor en achter en karakteristieke LED-koplampen. Brede wielen op Giti Sport GTR3-banden—275 mm vóór en 325 mm achter—onderstrepen de prestatiedrang en verraden dat grip belangrijker is dan opsmuk.
Binnenin blijft de herkenbare Denza-signatuur behouden: een vierkant, zwevend infotainmentscherm, een digitaal instrumentarium en geavanceerde entertainmentfuncties. Het naar de passagier gerichte scherm is geschrapt om gewicht te besparen—een keuze die meer klinkt als engineeringdiscipline dan als een jacht op extra snufjes.
Technische details zijn nog niet vrijgegeven. Volgens het concept beschikt de Denza Z over een elektromotor tot 400 kW (544 pk), accelereert hij van 0–100 km/u in 3,2 seconden en omvat hij een reeks hightech systemen, waaronder steer-by-wire, YunNian-M-ophanging en het e-Platform 3.0-chassis. Als die elementen de productie halen, spreekt de hardware voor zichzelf.
Kenners verwachten dat de Denza Z een toegankelijkere elektrische sportwagen wordt dan vlaggenschip Yangwang U9 en rechtstreekse concurrentie zoekt met de aankomende Porsche 718 EV—een model om in de gaten te houden. Die positionering oogt realistisch, mits de beloofde techniek overeind blijft.
