Nissan Skyline 400R Limited: siste kapittel – ny Infiniti
Nissan Skyline 400R Limited tar farvel – Infiniti planlegger bakhjulsdrevet sedan
Nissan Skyline 400R Limited: siste kapittel – ny Infiniti
Spesialutgaven Nissan Skyline 400R Limited tar farvel med generasjonen: 400 hk, 19-tommers felger og karbondetaljer. I 2027 ventes ny bakhjulsdrevet Infiniti
2025-10-27T20:06:43+03:00
2025-10-27T20:06:43+03:00
2025-10-27T20:06:43+03:00
Nissan har frisket opp den tradisjonsrike Skyline, som fortsatt selges i Japan som motstykke til den utgåtte Infiniti Q50. Spesialutgaven Skyline 400R Limited, begrenset til 400 eksemplarer, blir siste kapittel for dagens generasjon. Den får 19-tommers Dunlop-felger, forsterket understell, forbedrede bremseklosser og karbonfiberdetaljer på speilene og bakspoileren. Under panseret sitter den velkjente 3,0-liters VR30DDTT V6 med to turboer og 400 hk. Prisen er satt til 6,93 millioner yen (omtrent 45 400 dollar). Avskjeden er gjort med stil, mer gjennomtenkt enn prangende.Samtidig tegner merket også opp Skylines videre skjebne: I 2027 kommer en ny Infiniti-sedan med bakhjulsdrift som en åndelig arvtager til Q50. Ifølge Tiago Castro, visepresident i Infiniti Americas, tyder tidlige signaler på at den vil bruke samme plattform som Skyline og få en revidert Nissan Z-motor med opptil 450 hk.Det bemerkes også at en Infiniti-representant ikke utelukket manuell girkasse for nykommeren. For et merke som har dreid mot SUV-er og møtt svakere salg, fremstår det som et tydelig forsøk på å engasjere entusiastene igjen.At Infiniti vender tilbake til bakhjulsdrift, kjennes som et sjeldent øyeblikk der en produsent faktisk hører på publikum. I et marked mettet av crossovere kan en sedan av denne sorten bli den friskluften merket har savnet.
Spesialutgaven Nissan Skyline 400R Limited tar farvel med generasjonen: 400 hk, 19-tommers felger og karbondetaljer. I 2027 ventes ny bakhjulsdrevet Infiniti
Michael Powers, Editor
Nissan har frisket opp den tradisjonsrike Skyline, som fortsatt selges i Japan som motstykke til den utgåtte Infiniti Q50. Spesialutgaven Skyline 400R Limited, begrenset til 400 eksemplarer, blir siste kapittel for dagens generasjon. Den får 19-tommers Dunlop-felger, forsterket understell, forbedrede bremseklosser og karbonfiberdetaljer på speilene og bakspoileren. Under panseret sitter den velkjente 3,0-liters VR30DDTT V6 med to turboer og 400 hk. Prisen er satt til 6,93 millioner yen (omtrent 45 400 dollar). Avskjeden er gjort med stil, mer gjennomtenkt enn prangende.
Samtidig tegner merket også opp Skylines videre skjebne: I 2027 kommer en ny Infiniti-sedan med bakhjulsdrift som en åndelig arvtager til Q50. Ifølge Tiago Castro, visepresident i Infiniti Americas, tyder tidlige signaler på at den vil bruke samme plattform som Skyline og få en revidert Nissan Z-motor med opptil 450 hk.
Det bemerkes også at en Infiniti-representant ikke utelukket manuell girkasse for nykommeren. For et merke som har dreid mot SUV-er og møtt svakere salg, fremstår det som et tydelig forsøk på å engasjere entusiastene igjen.
At Infiniti vender tilbake til bakhjulsdrift, kjennes som et sjeldent øyeblikk der en produsent faktisk hører på publikum. I et marked mettet av crossovere kan en sedan av denne sorten bli den friskluften merket har savnet.
