Slate Truck kan bytte mellom pickup og SUV
© Slate Auto
Slate Auto har patentert en løsning som kan gjøre en toseters elektrisk pickup om til en femseters SUV uten sveising, boring i rammen eller permanente endringer. En egen bærende ramme støtter baksetene, mens avtakbare paneler og tak lukker kupeen. Ombygging av én person på rundt fire timer er foreløpig bare en planlagt mulighet.
Patentsøknaden US20260307578A1, Reconfigurable Vehicle, ble publisert 8. oktober 2026. Den beskriver Slate Trucks modulære konstruksjon med festepunkter som lages på fabrikken, slik at bærende deler ikke må kuttes eller sveises.
Hovedelementet er en bærende bøyle med to vertikale stolper og en tverrbjelke, festet til fabrikkpunkter langs sidene og gulvet i lasteplanet. Baksetene og støttene kobles til denne slik at belastningen føres til bilens struktur, fremfor bare å sette en benk i lasteplanet.
Patentet omfatter også langsgående avstivere, avtakbare sidepaneler, tak og bakrute. De danner et lukket passasjerrom som kan demonteres slik at pickupen igjen får åpent lasteplan.
Ombyggingen skal bruke fabrikkens skruforbindelser og vanlig håndverktøy uten spesielt sveiseutstyr eller mange mekanikere. Tidsanslaget på omtrent fire timer for én person er ennå ikke dokumentert for et serieprodusert sett.
Slate Auto viser flere karosserivarianter av den planlagte elbilen. Blank Slate Truck med to seter starter på 24 950 dollar i USA, mens Squareback SUV med fem seter starter på 29 950 dollar. Forskjellen på 5 000 dollar er uten levering, avgifter og tilvalg. Levering koster ytterligere 1 450 dollar.
Prisforskjellen er ikke en bekreftet pris for senere ombygging. Et komplett separat sett har ingen offentlig pris, og endelige krav til montering, festekontroll og passasjersikkerhet er heller ikke kjent.
Det nye er at modulprinsippet også gjelder den bærende strukturen for baksetene, ikke bare utvendige plater. Hvis løsningen settes i produksjon, kan eieren endre bilens bruksområde uten permanente rammeendringer. Patentet garanterer likevel ikke salg av alle delene.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Polina Kotikova