Audi Q3 oppgradert: digitale Matrix LED for tryggere kjøring
Digitale Matrix LED-lykter i nye Audi Q3: mikro-LED som veileder og øker sikkerheten
Audi Q3 oppgradert: digitale Matrix LED for tryggere kjøring
Oppdaterte Audi Q3 får digitale Matrix LED-lykter med 25 600 mikro-LED. Lyslinjer, snøvarsel og blendingsfritt lys øker sikt og sikkerhet som smart førerstøtte.
2025-10-30T07:33:34+03:00
2025-10-30T07:33:34+03:00
2025-10-30T07:33:34+03:00
Audi har lansert nye digitale Matrix LED-lykter til den oppdaterte Q3, basert på mikro-LED-teknologi. Det er første gang merket bruker denne løsningen i kompaktklassen. Ifølge Michael Kruppa, som leder utviklingen av frontlys, ble systemet laget for å forbedre både sikt fremover og sikkerheten for alle trafikanter. Samtidig viser det hvordan lys i økende grad brukes som førerstøtte, ikke bare som pynt — en retning som kjennes mer relevant i hverdagen.Hvert frontlys rommer en 13 mm-modul med 25 600 mikro-LED-er som kan styres individuelt. Dermed kan bilen projisere veiledende lyslinjer som hjelper føreren å holde seg midt i feltet og lese veien lettere. Når blinklyset slås på, markeres den tiltenkte retningen diskret, og når temperaturen synker, projiseres et snøfnuggvarsel på asfalten. Hintene oppleves intuitive og stille nyttige, ikke som show — nettopp den typen detaljer som ofte gir mest ro bak rattet.I tillegg tilpasser det digitale lyset seg automatisk trafikken rundt og unngår å blende møtende. Med denne tilnærmingen plasserer Q3 seg blant 2026-nyhetene der lysteknologi knyttes direkte til førerstøtte og komfort, noe som skjerper sikten og bygger tillit bak rattet — uten å gjøre noe nummer ut av det.
Oppdaterte Audi Q3 får digitale Matrix LED-lykter med 25 600 mikro-LED. Lyslinjer, snøvarsel og blendingsfritt lys øker sikt og sikkerhet som smart førerstøtte.
Michael Powers, Editor
Audi har lansert nye digitale Matrix LED-lykter til den oppdaterte Q3, basert på mikro-LED-teknologi. Det er første gang merket bruker denne løsningen i kompaktklassen. Ifølge Michael Kruppa, som leder utviklingen av frontlys, ble systemet laget for å forbedre både sikt fremover og sikkerheten for alle trafikanter. Samtidig viser det hvordan lys i økende grad brukes som førerstøtte, ikke bare som pynt — en retning som kjennes mer relevant i hverdagen.
Hvert frontlys rommer en 13 mm-modul med 25 600 mikro-LED-er som kan styres individuelt. Dermed kan bilen projisere veiledende lyslinjer som hjelper føreren å holde seg midt i feltet og lese veien lettere. Når blinklyset slås på, markeres den tiltenkte retningen diskret, og når temperaturen synker, projiseres et snøfnuggvarsel på asfalten. Hintene oppleves intuitive og stille nyttige, ikke som show — nettopp den typen detaljer som ofte gir mest ro bak rattet.
I tillegg tilpasser det digitale lyset seg automatisk trafikken rundt og unngår å blende møtende. Med denne tilnærmingen plasserer Q3 seg blant 2026-nyhetene der lysteknologi knyttes direkte til førerstøtte og komfort, noe som skjerper sikten og bygger tillit bak rattet — uten å gjøre noe nummer ut av det.
