Kåring av pålitelighet: Land Rover bakerst, Toyota i tet
Pålitelighet blant bilmerker: Land Rover sist, Toyota leder
Kåring av pålitelighet: Land Rover bakerst, Toyota i tet
Warranty Solutions Group avslører de minst og mest pålitelige bilmerkene: Land Rover i bunn, Toyota i tet. Se feilrater, typiske feil og kostnader for eiere.
2025-09-01T14:20:20+03:00
2025-09-01T14:20:20+03:00
2025-09-01T14:20:20+03:00
Nye tall fra Warranty Solutions Group viser at Land Rover har blitt Storbritannias minst pålitelige bilmerke. Andelen garantisaker nådde 36,47 prosent, og gjennomsnittlig reparasjon beløper seg til rekordhøye £1 020 (120 000 rubler). De mest utbredte feilene gjelder elektriske vindusheiser, sensorer og dieselpartikkelfiltre.Jaguar gjør det ikke mye bedre og ender nest sist med en feilrate på 25,5 prosent og en snittregning på £826 (nesten 90 000 rubler). Mercedes-Benz kompletterer bunntrioen. Blant volummerkene leverte Citroën, Peugeot og Vauxhall de svakeste resultatene.I motsatt ende leder japanerne med god margin: Toyota har færrest saker med 7 prosent, fulgt av Honda og Mazda. Også Kia og Hyundai tar plass på listen over de mest driftssikre. Fiat er billigst å reparere, med et snitt på bare £461.Sett under ett fungerer tallene som en tydelig påminnelse: premiummerkene prioriterer ofte teknologi og komfort fremfor slitestyrke. Samtidig viser Toyota og andre japanske produsenter at innovasjon og holdbarhet fint kan gå hånd i hånd. For kjøpere er konklusjonen enkel: merkevareglans gir ikke nødvendigvis ro bak rattet, og verkstedregningen skjærer raskt gjennom det blankpolerte budskapet — i hverdagen er det balansen mellom komfort og utholdenhet som skiller problemfritt eierskap fra uforutsigbare kostnader.
pålitelighet bilmerker, Land Rover minst pålitelig, Toyota mest pålitelig, Warranty Solutions Group, feilrate, reparasjonskostnader, Jaguar, Mercedes-Benz, Peugeot, Kia, Hyundai, Honda, Mazda, Fiat
2025
Michael Powers
news
Pålitelighet blant bilmerker: Land Rover sist, Toyota leder
Warranty Solutions Group avslører de minst og mest pålitelige bilmerkene: Land Rover i bunn, Toyota i tet. Se feilrater, typiske feil og kostnader for eiere.
Michael Powers, Editor
Nye tall fra Warranty Solutions Group viser at Land Rover har blitt Storbritannias minst pålitelige bilmerke. Andelen garantisaker nådde 36,47 prosent, og gjennomsnittlig reparasjon beløper seg til rekordhøye £1 020 (120 000 rubler). De mest utbredte feilene gjelder elektriske vindusheiser, sensorer og dieselpartikkelfiltre.
Jaguar gjør det ikke mye bedre og ender nest sist med en feilrate på 25,5 prosent og en snittregning på £826 (nesten 90 000 rubler). Mercedes-Benz kompletterer bunntrioen. Blant volummerkene leverte Citroën, Peugeot og Vauxhall de svakeste resultatene.
I motsatt ende leder japanerne med god margin: Toyota har færrest saker med 7 prosent, fulgt av Honda og Mazda. Også Kia og Hyundai tar plass på listen over de mest driftssikre. Fiat er billigst å reparere, med et snitt på bare £461.
Sett under ett fungerer tallene som en tydelig påminnelse: premiummerkene prioriterer ofte teknologi og komfort fremfor slitestyrke. Samtidig viser Toyota og andre japanske produsenter at innovasjon og holdbarhet fint kan gå hånd i hånd. For kjøpere er konklusjonen enkel: merkevareglans gir ikke nødvendigvis ro bak rattet, og verkstedregningen skjærer raskt gjennom det blankpolerte budskapet — i hverdagen er det balansen mellom komfort og utholdenhet som skiller problemfritt eierskap fra uforutsigbare kostnader.
