Volvo lanserer I-Roll: automatisk motoravstengning for tungtransport

© www.volvotrucks.de

Volvo Trucks har utviklet en ny, automatisk motoravstengning kalt I-Roll, laget spesielt for tungbiler. Løsningen er utviklet for å kutte drivstofforbruket merkbart og samtidig senke utslippene av CO2.

Prinsippet er enkelt: Ved lange unnabakker slår motoren seg av automatisk. Dette muliggjøres av dedikerte sensorer og en motorstyringsalgoritme som følger med på kjøretøyets parametere og finjusterer hvordan drivlinjen jobber for å bruke minst mulig drivstoff. Å la vogntoget rulle når terrenget tillater det, kan være en svært effektiv måte å hente ut gratis fremdrift på.

Ifølge selskapet kan den nye teknologien gi inntil én prosent ekstra drivstoffbesparelse sammenlignet med eksisterende løsninger av denne typen. Tallet virker beskjedent, men i godstransport kan slike marginer flytte kostnadsbildet; i langkjøring er det nettopp de små gevinstene som akkumuleres over tid.

I-Roll får sin debut på to av Volvo Trucks’ tungvektere, FH og FH Aero. Begge drives av en 13-liters dieselmotor som leverer høy ytelse og pålitelighet også under krevende forhold. Å introdusere funksjonen på disse modellene fremstår som et naturlig steg i merkevarens langtransportprogram.

Serieproduksjon av biler med I-Roll er planlagt fra november 2025. Selskapet venter at utrullingen skal forbedre miljøprofilen til kommersielle flåter og øke transporteffektiviteten, samtidig som kostnadene reduseres for både store operatører og selvstendige aktører.