Ford søker patent: smart hovedlys med kamerastyring
Fords nye kamerastyrte hovedlys: slik fungerer patentet
Ford søker patent: smart hovedlys med kamerastyring
Ford søker patent på intelligent hovedlys som bruker kamera og algoritmer til å tilpasse lysstyrken etter trafikk, vær og omgivelser for bedre sikkerhet.
2025-11-05T14:33:51+03:00
2025-11-05T14:33:51+03:00
2025-11-05T14:33:51+03:00
Ford har nylig søkt patent på en ny løsning for styring av hovedlys i kommende modeller. Systemet støtter seg på avanserte kameraer og sofistikerte beregninger for automatisk å tilpasse lysstyrken til omgivelsene og trafikkbildet.Slik fungerer det i praksis: Et frontmontert kamera registrerer kontinuerlig veien foran. Bildestrømmen sendes til bilens datamaskin, som bruker smarte bildebehandlingsalgoritmer. Hvert bilde tolkes for å fange opp det som betyr mest—møtende biler, fotgjengere, trafikkskilt og veimerking, hindringer, og til og med vær som regn eller tåke.På bakgrunn av denne analysen bestemmer bilen optimal lysutgang. Kommer det et annet kjøretøy, dempes fjernlysene for å unngå blending. Når veien er fri og sikten god, skrus lyset opp til maks for å gi føreren bred og trygg oversikt i mørket.Fords tilnærming bygger på eksisterende løsninger som adaptive LED-lykter som endrer lysbildet med rattutslag og hastighet. Denne videreutviklingen skjerper måten belysningen tilpasser seg reell trafikk og skiftende forhold, med mål om mer komfort og sikkerhet på nattestid. Det er nettopp de glidende, nærmest usynlige overgangene mellom lysmoduser som avgjør om teknologien oppleves som en reell hjelp i hverdagen.
Ford søker patent på intelligent hovedlys som bruker kamera og algoritmer til å tilpasse lysstyrken etter trafikk, vær og omgivelser for bedre sikkerhet.
Michael Powers, Editor
Ford har nylig søkt patent på en ny løsning for styring av hovedlys i kommende modeller. Systemet støtter seg på avanserte kameraer og sofistikerte beregninger for automatisk å tilpasse lysstyrken til omgivelsene og trafikkbildet.
Slik fungerer det i praksis: Et frontmontert kamera registrerer kontinuerlig veien foran. Bildestrømmen sendes til bilens datamaskin, som bruker smarte bildebehandlingsalgoritmer. Hvert bilde tolkes for å fange opp det som betyr mest—møtende biler, fotgjengere, trafikkskilt og veimerking, hindringer, og til og med vær som regn eller tåke.
På bakgrunn av denne analysen bestemmer bilen optimal lysutgang. Kommer det et annet kjøretøy, dempes fjernlysene for å unngå blending. Når veien er fri og sikten god, skrus lyset opp til maks for å gi føreren bred og trygg oversikt i mørket.
Fords tilnærming bygger på eksisterende løsninger som adaptive LED-lykter som endrer lysbildet med rattutslag og hastighet. Denne videreutviklingen skjerper måten belysningen tilpasser seg reell trafikk og skiftende forhold, med mål om mer komfort og sikkerhet på nattestid. Det er nettopp de glidende, nærmest usynlige overgangene mellom lysmoduser som avgjør om teknologien oppleves som en reell hjelp i hverdagen.
