Toyota betaler for kjøredata: ny plattform lanseres
Toyota lanserer system for deling av kjøredata med betaling til bileiere
Toyota betaler for kjøredata: ny plattform lanseres
Toyota lanserer plattform for deling av kjøredata: bileiere får betalt for nyttige hendelser. Data trener AI og sikkerhetssystemer, med samtykke og kontroll.
2025-11-09T10:47:07+03:00
2025-11-09T10:47:07+03:00
2025-11-09T10:47:07+03:00
Toyota gjør seg klar til å lansere et nytt system for deling av kjøredata som lar bileiere tjene penger på å bidra med turinformasjon. Ifølge et patentdokument oppført hos USPTO har bilprodusenten utviklet en plattform som vurderer innkommende data og belønner eieren dersom opplysningene anses nyttige for å trene kunstig intelligens eller forbedre sikkerhetssystemer.Systemet kontrollerer automatisk dataene, fastsetter verdien og krediterer betalingen til den registrerte brukeren. Et eksempel er registrering av en hendelse på veien – fra møte med vilt til et hull i asfalten – som kan kvalifisere for utbetaling. Toyota understreker at innsamlingen skjer kun med eierens samtykke, og at dette kan aktiveres eller trekkes tilbake når som helst.De innsamlede opplysningene skal brukes til å trene algoritmer for autonome kjørefunksjoner og førerassistentsystemer. Tiltaket tar sikte på mer åpen datadeling og kan samtidig flytte holdninger til personlig telemetri: Føreren går fra å være en ren datakilde til en aktiv deltaker. Å knytte belønninger til konkrete hendelser fremstår som et nøkternt og praktisk insentiv som passer hverdagen bak rattet, og det kan senke terskelen for å dele data uten å gå på akkord med kontrollen over dem.
Toyota lanserer plattform for deling av kjøredata: bileiere får betalt for nyttige hendelser. Data trener AI og sikkerhetssystemer, med samtykke og kontroll.
Michael Powers, Editor
Toyota gjør seg klar til å lansere et nytt system for deling av kjøredata som lar bileiere tjene penger på å bidra med turinformasjon. Ifølge et patentdokument oppført hos USPTO har bilprodusenten utviklet en plattform som vurderer innkommende data og belønner eieren dersom opplysningene anses nyttige for å trene kunstig intelligens eller forbedre sikkerhetssystemer.
Systemet kontrollerer automatisk dataene, fastsetter verdien og krediterer betalingen til den registrerte brukeren. Et eksempel er registrering av en hendelse på veien – fra møte med vilt til et hull i asfalten – som kan kvalifisere for utbetaling. Toyota understreker at innsamlingen skjer kun med eierens samtykke, og at dette kan aktiveres eller trekkes tilbake når som helst.
De innsamlede opplysningene skal brukes til å trene algoritmer for autonome kjørefunksjoner og førerassistentsystemer. Tiltaket tar sikte på mer åpen datadeling og kan samtidig flytte holdninger til personlig telemetri: Føreren går fra å være en ren datakilde til en aktiv deltaker. Å knytte belønninger til konkrete hendelser fremstår som et nøkternt og praktisk insentiv som passer hverdagen bak rattet, og det kan senke terskelen for å dele data uten å gå på akkord med kontrollen over dem.
