Rettssak i Braunschweig: mellomledere i VW-dieselskandalen
VW-mellomledere for retten i Braunschweig: ny fase i dieselskandalen
Rettssak i Braunschweig: mellomledere i VW-dieselskandalen
I Braunschweig starter en rettssak mot fem VW-mellomledere i dieselskandalen. Påtalemyndigheten hevder de godkjente manipulerende programvare i dieselmotorer.
2025-11-14T03:52:52+03:00
2025-11-14T03:52:52+03:00
2025-11-14T03:52:52+03:00
Selv om Volkswagens hovedkvarter i Wolfsburg for lengst har dreid mot elektrifisering og nye satsinger, lever nabobyen Braunschweig fortsatt i skyggen av dieselskandalen. Her åpner en stor rettssak, der fire menn og én kvinne tar plass på tiltalebenken — alle enten tidligere eller daværende mellomledere i konsernet. Påtalemyndigheten mener de kjente til manipulering av programvaren i dieselmotorene som fikk reelle utslipp til å fremstå lavere under tester.I motsetning til de tidligere sakene som rettet søkelyset mot toppsjiktet, handler dette oppgjøret om neste ledernivå. Etterforskere sier det var disse ansatte som tok de avgjørende beslutningene om å innføre og bruke jukseprogramvaren, og som ga grønt lys til teknologi som brøt miljøreglene. Det er en avslørende dreining: Her blir store strategier til kode og praksis — og her trer kulturen i en organisasjon tydeligst frem.Rettssaken ventes å bli langvarig: Forsvaret viser til den tekniske kompleksiteten i bevisbildet og til at ansvaret var fordelt på mange avdelinger. Påtalemyndigheten holder likevel fast ved at hver tiltalte utøvde reell ledermyndighet og hadde mulighet til å stanse det som skjedde. Slike prosesser minner om hvor tynn linjen kan være mellom optimalisering og overtramp i en bransje som lever av finjusteringer.
I Braunschweig starter en rettssak mot fem VW-mellomledere i dieselskandalen. Påtalemyndigheten hevder de godkjente manipulerende programvare i dieselmotorer.
Michael Powers, Editor
Selv om Volkswagens hovedkvarter i Wolfsburg for lengst har dreid mot elektrifisering og nye satsinger, lever nabobyen Braunschweig fortsatt i skyggen av dieselskandalen. Her åpner en stor rettssak, der fire menn og én kvinne tar plass på tiltalebenken — alle enten tidligere eller daværende mellomledere i konsernet. Påtalemyndigheten mener de kjente til manipulering av programvaren i dieselmotorene som fikk reelle utslipp til å fremstå lavere under tester.
I motsetning til de tidligere sakene som rettet søkelyset mot toppsjiktet, handler dette oppgjøret om neste ledernivå. Etterforskere sier det var disse ansatte som tok de avgjørende beslutningene om å innføre og bruke jukseprogramvaren, og som ga grønt lys til teknologi som brøt miljøreglene. Det er en avslørende dreining: Her blir store strategier til kode og praksis — og her trer kulturen i en organisasjon tydeligst frem.
Rettssaken ventes å bli langvarig: Forsvaret viser til den tekniske kompleksiteten i bevisbildet og til at ansvaret var fordelt på mange avdelinger. Påtalemyndigheten holder likevel fast ved at hver tiltalte utøvde reell ledermyndighet og hadde mulighet til å stanse det som skjedde. Slike prosesser minner om hvor tynn linjen kan være mellom optimalisering og overtramp i en bransje som lever av finjusteringer.
