Audi og Rivian: ny programvareplattform lanseres 2028
Audi og Rivian utvikler ny programvarearkitektur – første modeller fra 2028
Audi og Rivian: ny programvareplattform lanseres 2028
De første Audi-modellene med Rivians nye programvarearkitektur kommer i 2028. JV med Volkswagen Group gir raskere utvikling, OTA-oppdateringer og bedre UX.
2025-09-05T23:36:57+03:00
2025-09-05T23:36:57+03:00
2025-09-05T23:36:57+03:00
Audi opplyser at de første modellene bygget på en helt ny programvarearkitektur fra Rivian kommer på markedet i 2028. Det markerer et tydelig skifte i samarbeidet mellom det tyske merket og det amerikanske selskapet, støttet av en investering på 5 milliarder dollar fra Volkswagen Group.Ifølge Audis konsernsjef Gernot Döllner er testprototyper allerede under utvikling i joint venture-selskapet mellom Rivian og Volkswagen. Det nye systemet får først plass i to modeller på en helt ny plattform, før det gradvis rulles ut i resten av modellrekken.Hovedmålet er å redusere kompleksiteten og korte ned utviklingsløpene. Den fornyede programvaren skal i større grad bygges rundt trådløse oppdateringer, slik at nye funksjoner kan legges til og feil rettes raskere.Samtidig vil Audi beholde fysiske betjeningsløsninger og kombinere digitale funksjoner med kjente knapper og påkostede materialer. Tilnærmingen fremstår som et nøkternt svar i et marked som ofte lar skjermflate gå foran brukervennlighet. Med interessen for elektrifiserte modeller på vei opp kan samarbeidet mellom Audi og Rivian bli et reelt løft for premiumteknologi i neste bilgenerasjon, og start i 2028 gir rom for den grundige valideringen en slik utrulling krever.
De første Audi-modellene med Rivians nye programvarearkitektur kommer i 2028. JV med Volkswagen Group gir raskere utvikling, OTA-oppdateringer og bedre UX.
Michael Powers, Editor
Audi opplyser at de første modellene bygget på en helt ny programvarearkitektur fra Rivian kommer på markedet i 2028. Det markerer et tydelig skifte i samarbeidet mellom det tyske merket og det amerikanske selskapet, støttet av en investering på 5 milliarder dollar fra Volkswagen Group.
Ifølge Audis konsernsjef Gernot Döllner er testprototyper allerede under utvikling i joint venture-selskapet mellom Rivian og Volkswagen. Det nye systemet får først plass i to modeller på en helt ny plattform, før det gradvis rulles ut i resten av modellrekken.
Hovedmålet er å redusere kompleksiteten og korte ned utviklingsløpene. Den fornyede programvaren skal i større grad bygges rundt trådløse oppdateringer, slik at nye funksjoner kan legges til og feil rettes raskere.
Samtidig vil Audi beholde fysiske betjeningsløsninger og kombinere digitale funksjoner med kjente knapper og påkostede materialer. Tilnærmingen fremstår som et nøkternt svar i et marked som ofte lar skjermflate gå foran brukervennlighet. Med interessen for elektrifiserte modeller på vei opp kan samarbeidet mellom Audi og Rivian bli et reelt løft for premiumteknologi i neste bilgenerasjon, og start i 2028 gir rom for den grundige valideringen en slik utrulling krever.
