Euro NCAP: Fire stjerner til Renault Clio 6 og Alpine A390
Euro NCAP: fire stjerner til Renault Clio 6 og Alpine A390 – hva testene avslører
Euro NCAP: Fire stjerner til Renault Clio 6 og Alpine A390
Euro NCAP gir Renault Clio 6 hybrid og elektriske Alpine A390 fire stjerner. Oppsummering av voksensikkerhet, barnebeskyttelse og førerstøttesystemer.
2025-12-11T06:37:50+03:00
2025-12-11T06:37:50+03:00
2025-12-11T06:37:50+03:00
Euro NCAPs siste testrunde ga Renault en ubehagelig ripe i lakken: to ferske nykommere fra konsernet, hybridutgaven Renault Clio 6 og den elektriske Alpine A390, stoppet på fire stjerner. For en merkevare som lenge har dyrket femstjerners standarden, svir det – og det er en type dom kjøpere faktisk får med seg. Fire stjerner er ikke dårlig, men i dette segmentet skaper det raskt forventninger om forbedringer.Euro NCAP melder at Clio 6 leverer svakere voksensikkerhet i flere frontkollisjonsscenarier, med høyere belastning på førerens brystkasse og mindre ideelle målinger for passasjeren. Barnas beskyttelse er merkbart sterkere, men det reises spørsmål om brukervennlighet og fullstendighet i barnesetefester. Beskyttelsen av myke trafikanter fremstår mer konsekvent, men også førerstøttesystemene vekker bekymring – blant annet hvordan automatisk nødbrems oppfører seg i enkelte situasjoner. På papiret kan dette se ut som hårfine marginer; i hverdagskjøring er det nettopp slike nyanser som preger tilliten bilen gir.Alpine A390 skuffer mer, ikke minst fordi den ikke er posisjonert som et budsjettvalg. Med en mer premium profil er forventningene til voksensikkerhet høyere – og nettopp der peker Euro NCAP på de mest betenkelige funnene, blant annet i sidekollisjon mot stolpe. Til gjengjeld ligger barnebeskyttelsen nær idealet. Mønsteret er kjent: en solid passiv struktur kombinert med svakheter i spesifikke soner og i styringsalgoritmer, noe som tyder på at fundamentet er på plass, men at kalibreringen fortsatt trenger finpuss.
Euro NCAP, Renault Clio 6, Alpine A390, kollisjonstest, sikkerhet, barnebeskyttelse, førerstøttesystemer, automatisk nødbrems, sidekollisjon, hybrid, elbil, Renault, Alpine
2025
Michael Powers
news
Euro NCAP: fire stjerner til Renault Clio 6 og Alpine A390 – hva testene avslører
Euro NCAP gir Renault Clio 6 hybrid og elektriske Alpine A390 fire stjerner. Oppsummering av voksensikkerhet, barnebeskyttelse og førerstøttesystemer.
Michael Powers, Editor
Euro NCAPs siste testrunde ga Renault en ubehagelig ripe i lakken: to ferske nykommere fra konsernet, hybridutgaven Renault Clio 6 og den elektriske Alpine A390, stoppet på fire stjerner. For en merkevare som lenge har dyrket femstjerners standarden, svir det – og det er en type dom kjøpere faktisk får med seg. Fire stjerner er ikke dårlig, men i dette segmentet skaper det raskt forventninger om forbedringer.
Euro NCAP melder at Clio 6 leverer svakere voksensikkerhet i flere frontkollisjonsscenarier, med høyere belastning på førerens brystkasse og mindre ideelle målinger for passasjeren. Barnas beskyttelse er merkbart sterkere, men det reises spørsmål om brukervennlighet og fullstendighet i barnesetefester. Beskyttelsen av myke trafikanter fremstår mer konsekvent, men også førerstøttesystemene vekker bekymring – blant annet hvordan automatisk nødbrems oppfører seg i enkelte situasjoner. På papiret kan dette se ut som hårfine marginer; i hverdagskjøring er det nettopp slike nyanser som preger tilliten bilen gir.
Alpine A390 skuffer mer, ikke minst fordi den ikke er posisjonert som et budsjettvalg. Med en mer premium profil er forventningene til voksensikkerhet høyere – og nettopp der peker Euro NCAP på de mest betenkelige funnene, blant annet i sidekollisjon mot stolpe. Til gjengjeld ligger barnebeskyttelsen nær idealet. Mønsteret er kjent: en solid passiv struktur kombinert med svakheter i spesifikke soner og i styringsalgoritmer, noe som tyder på at fundamentet er på plass, men at kalibreringen fortsatt trenger finpuss.
