BMW Alpina XB7: sjelden bestselger med høy etterspørsel
Hvorfor BMW Alpina XB7 selges ut hvert år: produksjon, etterspørsel og håndverk
BMW Alpina XB7: sjelden bestselger med høy etterspørsel
BMW Alpina XB7 bygges i 600–700 eksemplarer årlig og selges ut raskt i USA. Etterspørsel, håndverk og V8 631 hk før Alpina integreres fullt i BMW i 2026.
2025-12-13T21:01:56+03:00
2025-12-13T21:01:56+03:00
2025-12-13T21:01:56+03:00
BMW Alpina XB7 er fortsatt en av merkets mest sjeldne og ettertraktede modeller. Til tross for en startpris på rundt 156 000 dollar blir hvert års produksjon revet bort. Ifølge Alpinas representant i Nord-Amerika bygger BMWs fabrikk i Spartanburg mellom 600 og 700 XB7 i året, og forhandlerne tar konsekvent hele volumet. Etterspørselen taler sitt tydelige språk: kundene vet akkurat hva de er ute etter.Det finnes ingen kvoter; enhver amerikansk forhandler kan legge inn bestilling til kapasiteten er brukt opp. I 2023 ble hele partiet tatt unna på bare 12 dager; i årene etter tok det litt lenger tid, men alt ble uansett solgt. XB7 er Alpinas siste modell på det amerikanske markedet før merket fullt ut integreres i BMW i 2026. Denne åpne bestillingsmodellen gjør prosessen til et kappløp – passende for en så nisjepreget bil – og det er tydelig at interessen ikke kjølner underveis.XB7 settes sammen for hånd i et eget Special Vehicle Operations-verksted bemannet med fabrikkens mest erfarne spesialister. Under panseret sitter en 4,4-liters biturbo V8 med 631 hk, som gjør den merkbart raskere enn en standard X7 M60i. Sammen med en romslig kupé og nitid finish blir den ofte trukket frem som en av de mest imponerende premium-SUV-ene for familier, og håndverket gir den en personlighet som oppleves mer kuratert enn masseprodusert. Det er lett å se hvorfor den finner kjøpere så raskt.
BMW Alpina XB7 bygges i 600–700 eksemplarer årlig og selges ut raskt i USA. Etterspørsel, håndverk og V8 631 hk før Alpina integreres fullt i BMW i 2026.
Michael Powers, Editor
BMW Alpina XB7 er fortsatt en av merkets mest sjeldne og ettertraktede modeller. Til tross for en startpris på rundt 156 000 dollar blir hvert års produksjon revet bort. Ifølge Alpinas representant i Nord-Amerika bygger BMWs fabrikk i Spartanburg mellom 600 og 700 XB7 i året, og forhandlerne tar konsekvent hele volumet. Etterspørselen taler sitt tydelige språk: kundene vet akkurat hva de er ute etter.
Det finnes ingen kvoter; enhver amerikansk forhandler kan legge inn bestilling til kapasiteten er brukt opp. I 2023 ble hele partiet tatt unna på bare 12 dager; i årene etter tok det litt lenger tid, men alt ble uansett solgt. XB7 er Alpinas siste modell på det amerikanske markedet før merket fullt ut integreres i BMW i 2026. Denne åpne bestillingsmodellen gjør prosessen til et kappløp – passende for en så nisjepreget bil – og det er tydelig at interessen ikke kjølner underveis.
XB7 settes sammen for hånd i et eget Special Vehicle Operations-verksted bemannet med fabrikkens mest erfarne spesialister. Under panseret sitter en 4,4-liters biturbo V8 med 631 hk, som gjør den merkbart raskere enn en standard X7 M60i. Sammen med en romslig kupé og nitid finish blir den ofte trukket frem som en av de mest imponerende premium-SUV-ene for familier, og håndverket gir den en personlighet som oppleves mer kuratert enn masseprodusert. Det er lett å se hvorfor den finner kjøpere så raskt.
