General Motors patent: vindusmodul med én bryter, multivalg
General Motors patenterer modul for elektriske vinduer: én hovedbryter, valg av ruter
General Motors patent: vindusmodul med én bryter, multivalg
General Motors søker patent på ny vindusmodul: én hovedbryter styrer utvalgte ruter samtidig, med forhåndsposisjon og kombinert speiljustering. Enklere panel.
2025-12-23T17:42:56+03:00
2025-12-23T17:42:56+03:00
2025-12-23T17:42:56+03:00
General Motors har søkt patent på en utradisjonell modul for styring av elektriske vinduer som kan utfordre det velkjente firkløveret av knapper i førerdøren. Ifølge søknaden er ideen å samle funksjonene: i stedet for én bryter per rute finnes det én hovedkontroll for opp og ned, samt et sett sekundære taster som ikke flytter glasset direkte, men velger hvilken rute—eller flere—som skal reagere på hovedkontrollen.Logikken er enkel: føreren trykker på en sekundær velger—venstre foran, høyre foran, venstre bak eller høyre bak—og bruker deretter hovedbryteren til å heve eller senke den valgte ruten. Ved behov kan flere ruter markeres samtidig, noe som er nyttig for å friske opp luftstrømmen ved å slippe dem ned på én gang.Patentet omtaler også et tredje kontrollnivå: en egen funksjon for en forhåndsdefinert posisjon, i praksis en liten ventilasjonssprekk. GM beskriver videre hvordan flere funksjoner kan samles i samme modul, der vindusstyring kombineres med speiljustering via en vindu/speil-modusbryter, i tillegg til vinduslås og sentrallåsknapper.Hva er poenget? I teorien gir færre enkeltknapper et ryddigere panel og mer fleksible måter å håndtere vinduene på, særlig når flere ruter skal betjenes samtidig. Baksiden er en mindre intuitiv betjening for dem som er vant til én knapp per rute; rytmen må læres på nytt, men til gjengjeld kan kupéen oppleves mindre rotete og oppgaver med flere vinduer bli enklere. Løsningen virker fornuftig i daglig bruk, og ideen om å sentralisere styringen gir mening—særlig når man ofte vil ha like bevegelser fra flere ruter.
General Motors, GM, patent, vindusmodul, elektriske vinduer, én bryter, flere ruter, speiljustering, modusbryter, forhåndsposisjon, ventilasjonssprekk, vinduslås, sentrallås, bilinteriør
2025
Michael Powers
news
General Motors patenterer modul for elektriske vinduer: én hovedbryter, valg av ruter
General Motors søker patent på ny vindusmodul: én hovedbryter styrer utvalgte ruter samtidig, med forhåndsposisjon og kombinert speiljustering. Enklere panel.
Michael Powers, Editor
General Motors har søkt patent på en utradisjonell modul for styring av elektriske vinduer som kan utfordre det velkjente firkløveret av knapper i førerdøren. Ifølge søknaden er ideen å samle funksjonene: i stedet for én bryter per rute finnes det én hovedkontroll for opp og ned, samt et sett sekundære taster som ikke flytter glasset direkte, men velger hvilken rute—eller flere—som skal reagere på hovedkontrollen.
Logikken er enkel: føreren trykker på en sekundær velger—venstre foran, høyre foran, venstre bak eller høyre bak—og bruker deretter hovedbryteren til å heve eller senke den valgte ruten. Ved behov kan flere ruter markeres samtidig, noe som er nyttig for å friske opp luftstrømmen ved å slippe dem ned på én gang.
Patentet omtaler også et tredje kontrollnivå: en egen funksjon for en forhåndsdefinert posisjon, i praksis en liten ventilasjonssprekk. GM beskriver videre hvordan flere funksjoner kan samles i samme modul, der vindusstyring kombineres med speiljustering via en vindu/speil-modusbryter, i tillegg til vinduslås og sentrallåsknapper.
Hva er poenget? I teorien gir færre enkeltknapper et ryddigere panel og mer fleksible måter å håndtere vinduene på, særlig når flere ruter skal betjenes samtidig. Baksiden er en mindre intuitiv betjening for dem som er vant til én knapp per rute; rytmen må læres på nytt, men til gjengjeld kan kupéen oppleves mindre rotete og oppgaver med flere vinduer bli enklere. Løsningen virker fornuftig i daglig bruk, og ideen om å sentralisere styringen gir mening—særlig når man ofte vil ha like bevegelser fra flere ruter.
