Lamborghini Huracan Sterrato: offroad-test med helikopter
Richard Rawlings tar Lamborghini Huracan Sterrato av asfalten
Lamborghini Huracan Sterrato: offroad-test med helikopter
Se Richard Rawlings slippe en Lamborghini Huracan Sterrato fra helikopter og teste den i gjørme, Rally-modus og på grus. V10 på 602 hk, 0–100 på 2,4 s.
2025-12-26T22:07:16+03:00
2025-12-26T22:07:16+03:00
2025-12-26T22:07:16+03:00
Eieren av en Lamborghini Huracan Sterrato, Richard Rawlings, grunnleggeren av Gas Monkey Garage, ville finne ut hvordan superbilen takler livet utenfor asfalten. Et helikopter satte scenen ved å slippe bilen ned på en grusvei i River Run Park i Jacksonville, Texas, og derfra bar det rett ut i det røffere terrenget.Huracan Sterrato pløyde gjennom søle og pytter og holdt roen på glatte underlag. Den har en egen Rally-modus for føre med lite grep, firehjulsdrift og en mekanisk sperredifferensial bak – løsninger som gjør at det hele fremstår som mer enn bare show. Det er vanskelig å ikke tenke at Sterrato endelig får vist hva som bor i den.Deretter fulgte jakten på et juletre. Rawlings valgte det høyeste han fant og stroppet det fast på takstativet. Den eneste reelle bekymringen var varmen fra eksosanlegget, som kunne skade treet – forståelig når man ser hvor tett alt sitter bak på denne modellen.Lamborghini Huracan Sterrato bruker en 5,2-liters V10 uten turbo, oppgitt til 602 hk. Etappen fra 0 til 100 km/t går unna på 2,4 sekunder, og toppfarten er begrenset til 260 km/t. Totalt ble det bygget 1 499 eksemplarer, noe som gjør at den er et sjeldent syn også uten helikopterinnslag.Når prosjektet er over, skal superbilen gis bort, og hele eksperimentet står igjen som en tydelig påminnelse om hvordan sportsbiler kan oppføre seg når de får slippe fri fra asfaltens rammer.
Lamborghini Huracan Sterrato, offroad test, helikopter, Richard Rawlings, Gas Monkey Garage, Rally-modus, firehjulsdrift, sperredifferensial, V10 602 hk, 0–100 2,4 s, 260 km/t, River Run Park
2025
Michael Powers
news
Richard Rawlings tar Lamborghini Huracan Sterrato av asfalten
Se Richard Rawlings slippe en Lamborghini Huracan Sterrato fra helikopter og teste den i gjørme, Rally-modus og på grus. V10 på 602 hk, 0–100 på 2,4 s.
Michael Powers, Editor
Eieren av en Lamborghini Huracan Sterrato, Richard Rawlings, grunnleggeren av Gas Monkey Garage, ville finne ut hvordan superbilen takler livet utenfor asfalten. Et helikopter satte scenen ved å slippe bilen ned på en grusvei i River Run Park i Jacksonville, Texas, og derfra bar det rett ut i det røffere terrenget.
Huracan Sterrato pløyde gjennom søle og pytter og holdt roen på glatte underlag. Den har en egen Rally-modus for føre med lite grep, firehjulsdrift og en mekanisk sperredifferensial bak – løsninger som gjør at det hele fremstår som mer enn bare show. Det er vanskelig å ikke tenke at Sterrato endelig får vist hva som bor i den.
Deretter fulgte jakten på et juletre. Rawlings valgte det høyeste han fant og stroppet det fast på takstativet. Den eneste reelle bekymringen var varmen fra eksosanlegget, som kunne skade treet – forståelig når man ser hvor tett alt sitter bak på denne modellen.
Lamborghini Huracan Sterrato bruker en 5,2-liters V10 uten turbo, oppgitt til 602 hk. Etappen fra 0 til 100 km/t går unna på 2,4 sekunder, og toppfarten er begrenset til 260 km/t. Totalt ble det bygget 1 499 eksemplarer, noe som gjør at den er et sjeldent syn også uten helikopterinnslag.
Når prosjektet er over, skal superbilen gis bort, og hele eksperimentet står igjen som en tydelig påminnelse om hvordan sportsbiler kan oppføre seg når de får slippe fri fra asfaltens rammer.
