Porsche-patent: aktiv aero holder bakruten ren i fart
Porsches nye patent: aktiv aerodynamikk som holder bakruten ren uten visker
Porsche-patent: aktiv aero holder bakruten ren i fart
Porsche patenterer strømningsstyring rundt bakruten: aktiv aerodynamikk som holder glasset renere i fart og kan feie bort skitt, med mulig gevinst i stabilitet.
2025-12-31T15:34:43+03:00
2025-12-31T15:34:43+03:00
2025-12-31T15:34:43+03:00
Porsche viser nok en gang at når det gjelder aerodynamikk, er merket villig til å gjøre mer komplekst selv det som i tiår har fungert på den enkle måten. Et nytt patent beskriver en løsning med strømningsstyrende elementer rundt bakruten som omdirigerer luftstrømmen. Tanken er enkel: Hvis luften ikke legger seg tett inntil glasset, tar den heller ikke med seg vann, støv og veiskitt, og ruten holder seg renere lenger – uten bakrutevisker.Men ideen stopper ikke der. Patentet beskriver også en aktiv modus: elementene kan gå fra hvileposisjon til arbeidsstilling og styre luftstrømmen direkte over glasset, i praksis for å feie av en skitten rute i fart. Med andre ord er dette aktiv aero for bakoversikten, med en potensiell bonus for stabilitet, siden de samme delene kan brukes til å påvirke strømning og marktrykk over bakakselen. På papiret fremstår det som et veltenkt stykke flerbruksteknikk.Den praktiske baksiden er tydelig: slik rengjøring er avhengig av bevegelse og fart, og i stillestående kø eller våt snø virker konseptet mer tvilsomt. Likevel passer tilnærmingen godt til sportslige, elegante modeller der en visker oppfattes som visuell støy. I daglig bruk gir det mest mening i hastighet, ikke i sneglefart.
Porsche, patent, aerodynamikk, bakrute, aktiv aero, luftstrøm, strømningsstyring, ren bakrute, uten bakrutevisker, marktrykk, stabilitet, sportsbil, aktiv aerodynamikk
2025
Michael Powers
news
Porsches nye patent: aktiv aerodynamikk som holder bakruten ren uten visker
Porsche patenterer strømningsstyring rundt bakruten: aktiv aerodynamikk som holder glasset renere i fart og kan feie bort skitt, med mulig gevinst i stabilitet.
Michael Powers, Editor
Porsche viser nok en gang at når det gjelder aerodynamikk, er merket villig til å gjøre mer komplekst selv det som i tiår har fungert på den enkle måten. Et nytt patent beskriver en løsning med strømningsstyrende elementer rundt bakruten som omdirigerer luftstrømmen. Tanken er enkel: Hvis luften ikke legger seg tett inntil glasset, tar den heller ikke med seg vann, støv og veiskitt, og ruten holder seg renere lenger – uten bakrutevisker.
Men ideen stopper ikke der. Patentet beskriver også en aktiv modus: elementene kan gå fra hvileposisjon til arbeidsstilling og styre luftstrømmen direkte over glasset, i praksis for å feie av en skitten rute i fart. Med andre ord er dette aktiv aero for bakoversikten, med en potensiell bonus for stabilitet, siden de samme delene kan brukes til å påvirke strømning og marktrykk over bakakselen. På papiret fremstår det som et veltenkt stykke flerbruksteknikk.
Den praktiske baksiden er tydelig: slik rengjøring er avhengig av bevegelse og fart, og i stillestående kø eller våt snø virker konseptet mer tvilsomt. Likevel passer tilnærmingen godt til sportslige, elegante modeller der en visker oppfattes som visuell støy. I daglig bruk gir det mest mening i hastighet, ikke i sneglefart.
