ADAC: Forbrenningsbiler dyret mest – elbiler tar innpå
Bilkostnader i Tyskland 2020–2025: forbrenningsbiler stiger mer enn elbiler
ADAC: Forbrenningsbiler dyret mest – elbiler tar innpå
ADAC-data viser sterk prisvekst for biler i Tyskland 2020–2025: forbrenningsbiler dyrere enn elbiler, med økte drivstoff-, strøm- og forsikringspriser.
2026-01-02T20:44:40+03:00
2026-01-02T20:44:40+03:00
2026-01-02T20:44:40+03:00
Å eie bil i Europa blir stadig dyrere, og det merkes ikke bare ved pumpen eller i veggkontakten hjemme, men allerede i kjøpsøyeblikket. En studie fra ADAC Sudbayern følger hvor kraftig mobilitetskostnadene i Tyskland har steget fra 2020 til 2025 og peker på en tydelig konklusjon: biler med forbrenningsmotor har blitt merkbart dyrere enn elbiler. Tendensen er lett å kjenne igjen for alle som har forsøkt å sette sammen en nybil den siste tiden.Ett av de tydeligste eksemplene er Volkswagen Golf. Basert på ADAC-tall gjennomgått av SPEEDME.RU, steg en tilsvarende utstyrt Golf 2.0 TDI Style med rundt 22 prosent på fem år: i oktober 2025 kostet den 42 275 euro mot 34 425 euro i oktober 2020. Toyota Corolla Hybrid viser en liknende kurve, med økninger avhengig av versjon fra 14 til 20 prosent, i snitt rundt 16,6 prosent. Familierettede VW Touran klatret enda brattere, opp til om lag 33 prosent på de konfigurasjonene som ble undersøkt. Og høyere i markedet fortsetter trenden: for BMW 4-serie økte prisene også, med en gjennomsnittlig vekst på omtrent 10 prosent for sammenlignbare versjoner.Elbiler har også blitt dyrere, men i et roligere tempo. Ifølge ADACs beregninger la Volkswagen ID.3 på rundt 4 prosent for Pro og Pro S med tilsvarende utstyr, mens BMW i4 eDrive40 økte med cirka 3,84 prosent. Med det bakteppet svir driftskostnadene ekstra. Tyske statistikker viser at forsikringspremiene hoppet 43,6 prosent fra 2020 til 2024, og anslag tilsier at økningen fortsatte i 2025. Også drivstoff har tatt sitt: gjennomsnittsprisen på Super-bensin steg fra 1.255 til 1.672 euro per liter, omtrent 33 prosent, mens diesel gikk fra 1.111 til 1.594 euro, mer enn 43 prosent.Strøm til hjemmelading ble også dyrere, fra 30.43 til 38.25 cent per kWh, en økning på rundt 26 prosent, og hurtiglading hos EnBW steg fra om lag 49 til 56 cent, omtrent 14,3 prosent. Alt i alt er det å eie bil i 2025 jevnt over mer kostbart, særlig for forbrenningsbiler. Presset merkes i hvert ledd av eierskapet, og mesteparten av byrden faller fortsatt på dem som kjører på bensin eller diesel.
ADAC, Tyskland, bilkostnader, 2020–2025, forbrenningsbiler, elbiler, prisvekst, Volkswagen Golf, Toyota Corolla Hybrid, VW Touran, BMW 4-serie, BMW i4, drivstoffpris, strømpris, forsikringspriser
2026
Michael Powers
news
Bilkostnader i Tyskland 2020–2025: forbrenningsbiler stiger mer enn elbiler
ADAC-data viser sterk prisvekst for biler i Tyskland 2020–2025: forbrenningsbiler dyrere enn elbiler, med økte drivstoff-, strøm- og forsikringspriser.
Michael Powers, Editor
Å eie bil i Europa blir stadig dyrere, og det merkes ikke bare ved pumpen eller i veggkontakten hjemme, men allerede i kjøpsøyeblikket. En studie fra ADAC Sudbayern følger hvor kraftig mobilitetskostnadene i Tyskland har steget fra 2020 til 2025 og peker på en tydelig konklusjon: biler med forbrenningsmotor har blitt merkbart dyrere enn elbiler. Tendensen er lett å kjenne igjen for alle som har forsøkt å sette sammen en nybil den siste tiden.
Ett av de tydeligste eksemplene er Volkswagen Golf. Basert på ADAC-tall gjennomgått av SPEEDME.RU, steg en tilsvarende utstyrt Golf 2.0 TDI Style med rundt 22 prosent på fem år: i oktober 2025 kostet den 42 275 euro mot 34 425 euro i oktober 2020. Toyota Corolla Hybrid viser en liknende kurve, med økninger avhengig av versjon fra 14 til 20 prosent, i snitt rundt 16,6 prosent. Familierettede VW Touran klatret enda brattere, opp til om lag 33 prosent på de konfigurasjonene som ble undersøkt. Og høyere i markedet fortsetter trenden: for BMW 4-serie økte prisene også, med en gjennomsnittlig vekst på omtrent 10 prosent for sammenlignbare versjoner.
Elbiler har også blitt dyrere, men i et roligere tempo. Ifølge ADACs beregninger la Volkswagen ID.3 på rundt 4 prosent for Pro og Pro S med tilsvarende utstyr, mens BMW i4 eDrive40 økte med cirka 3,84 prosent. Med det bakteppet svir driftskostnadene ekstra. Tyske statistikker viser at forsikringspremiene hoppet 43,6 prosent fra 2020 til 2024, og anslag tilsier at økningen fortsatte i 2025. Også drivstoff har tatt sitt: gjennomsnittsprisen på Super-bensin steg fra 1.255 til 1.672 euro per liter, omtrent 33 prosent, mens diesel gikk fra 1.111 til 1.594 euro, mer enn 43 prosent.
Strøm til hjemmelading ble også dyrere, fra 30.43 til 38.25 cent per kWh, en økning på rundt 26 prosent, og hurtiglading hos EnBW steg fra om lag 49 til 56 cent, omtrent 14,3 prosent. Alt i alt er det å eie bil i 2025 jevnt over mer kostbart, særlig for forbrenningsbiler. Presset merkes i hvert ledd av eierskapet, og mesteparten av byrden faller fortsatt på dem som kjører på bensin eller diesel.
