Mercedes-Benz tilbakekaller GLE 350 4MATIC 2025–2026 på grunn av feil i midtre setebelte uten barnesikrings-/låsefunksjon. Eiere varsles, gratis bytte.
2026-01-03T01:19:39+03:00
2026-01-03T01:19:39+03:00
2026-01-03T01:19:39+03:00
Mercedes-Benz USA har varslet en tilbakekalling av enkelte 2025- og 2026-modeller av GLE i versjonen GLE 350 4MATIC. Problemet handler ikke om programvare eller drivlinje, men om setebeltet bak i midten: noen biler kan ha fått en variant uten barnesikrings-/låsefunksjon, altså uten korrekt låsemodus. Ifølge NHTSA kan dette øke risikoen for at et barn blir skadet i en kollisjon — en ubehagelig glipp for en SUV som retter seg mot familier.Produsenten kobler feilen til et avvik i en leverandørs produksjonsprosess, der ulike beltevarianter kan ha blitt blandet i leveransene. Leverandøren Lear nevnes i dokumentasjonen. Eiere kan merke et indirekte tegn: etter at beltet trekkes helt ut, kan den vanlige knepperlyden som normalt indikerer låsemodus, utebli. Et lite symptom som er lett å overse i hverdagen, men avgjørende når barnesetet skal festes.Undersøkelsen, slik det fremgår av publiseringen og rapporten, startet sommeren 2025. I etterkant gjorde fabrikken oppdateringer på biler som fortsatt var innenfor selskapets rekkevidde. Senere ble det klart at noen biler kan ha nådd kunder med feil belte, og Mercedes utarbeidet en liste over potensielt berørte VIN-numre. Forhandlerne ble varslet 19. desember 2025, og brev til eierne skal sendes ut senest 9. februar 2026. Setebeltet bak i midten blir byttet uten kostnad. Tidslinjen virker ryddig, men den understreker mest av alt hvor kritisk en så grunnleggende detalj er når den først svikter — og hvordan saken gikk fra å bli håndtert i fabrikk til en full kampanje ute i felt etter hvert som omfanget ble tydelig.
Mercedes-Benz tilbakekaller GLE 350 4MATIC 2025–2026 på grunn av feil i midtre setebelte uten barnesikrings-/låsefunksjon. Eiere varsles, gratis bytte.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz USA har varslet en tilbakekalling av enkelte 2025- og 2026-modeller av GLE i versjonen GLE 350 4MATIC. Problemet handler ikke om programvare eller drivlinje, men om setebeltet bak i midten: noen biler kan ha fått en variant uten barnesikrings-/låsefunksjon, altså uten korrekt låsemodus. Ifølge NHTSA kan dette øke risikoen for at et barn blir skadet i en kollisjon — en ubehagelig glipp for en SUV som retter seg mot familier.
Produsenten kobler feilen til et avvik i en leverandørs produksjonsprosess, der ulike beltevarianter kan ha blitt blandet i leveransene. Leverandøren Lear nevnes i dokumentasjonen. Eiere kan merke et indirekte tegn: etter at beltet trekkes helt ut, kan den vanlige knepperlyden som normalt indikerer låsemodus, utebli. Et lite symptom som er lett å overse i hverdagen, men avgjørende når barnesetet skal festes.
Undersøkelsen, slik det fremgår av publiseringen og rapporten, startet sommeren 2025. I etterkant gjorde fabrikken oppdateringer på biler som fortsatt var innenfor selskapets rekkevidde. Senere ble det klart at noen biler kan ha nådd kunder med feil belte, og Mercedes utarbeidet en liste over potensielt berørte VIN-numre. Forhandlerne ble varslet 19. desember 2025, og brev til eierne skal sendes ut senest 9. februar 2026. Setebeltet bak i midten blir byttet uten kostnad. Tidslinjen virker ryddig, men den understreker mest av alt hvor kritisk en så grunnleggende detalj er når den først svikter — og hvordan saken gikk fra å bli håndtert i fabrikk til en full kampanje ute i felt etter hvert som omfanget ble tydelig.
