Hyundai utvikler en selvreparerende polyuretan-klarlakk som jevner ut små riper ved romtemperatur. Inntil 80 % effekt, samme hardhet—mindre behov for polering.
2026-01-03T20:19:48+03:00
2026-01-03T20:19:48+03:00
2026-01-03T20:19:48+03:00
Billakken får ikke bare gjennomgå av steinsprut eller en uheldig nøkkel. Mye oftere er det småtingene som tærer: automatiske vaskehaller, grus i svampen, insekter, veikjemikalier og til og med fugleskitt. Resultatet er velkjent for mange eiere—klarlakken blir uklar, og fine virvler bygger seg opp—til slutt frister en runde med polering. Hyundai antyder at dette fremover kan bli mindre uunngåelig.En amerikansk patentsøknad beskriver en polyuretan-topplakk som legger en tynn film over malingen. I motsetning til en typisk, stiv klarlakk er denne laget for å være mer fleksibel—nærmest flytende i mikroskopisk skala. Tanken er at det øverste sjiktet ved lett slitasje kan forskyve seg svakt og deretter gradvis gå tilbake til utgangspunktet, slik at små merker visuelt glattes ut.Hyundai opplyser at den selvreparerende effekten kan nå omtrent 80 prosent for mindre skjønnhetsfeil. Samtidig fremhever selskapet at belegget beholder en hardhet på nivå med tradisjonelle løsninger og fortsatt skal beskytte mot smuss og tøffe miljøer. Den tekniske balansen oppnås ved å velge polymerer og oligomerer som holder filmen stabil, men likevel gir nok bevegelighet til den gjenopprettende oppførselen.Dette er ikke et helt nytt grep—lignende løsninger har dukket opp i bransjen før—men Hyundais fokus på selvheling i romtemperatur, uten å være avhengig av solvarme, er verdt å merke seg. Og selv om bare klarlakken skulle finne veien til produksjon, og ikke fargesjiktet, kan det å bevare glansen bli betydelig mindre krevende. Den som har jaget bort virvler vet at det er hverdagslige slipemidler, ikke dramatiske treff, som sakte stjeler glansen—så en finish som roer ned slike lette riper av seg selv, fremstår som et praktisk steg videre. Skulle dette fungere i praksis, kan behovet for hyppig polering mellom sesongene krympe.
Hyundai utvikler en selvreparerende polyuretan-klarlakk som jevner ut små riper ved romtemperatur. Inntil 80 % effekt, samme hardhet—mindre behov for polering.
Michael Powers, Editor
Billakken får ikke bare gjennomgå av steinsprut eller en uheldig nøkkel. Mye oftere er det småtingene som tærer: automatiske vaskehaller, grus i svampen, insekter, veikjemikalier og til og med fugleskitt. Resultatet er velkjent for mange eiere—klarlakken blir uklar, og fine virvler bygger seg opp—til slutt frister en runde med polering. Hyundai antyder at dette fremover kan bli mindre uunngåelig.
En amerikansk patentsøknad beskriver en polyuretan-topplakk som legger en tynn film over malingen. I motsetning til en typisk, stiv klarlakk er denne laget for å være mer fleksibel—nærmest flytende i mikroskopisk skala. Tanken er at det øverste sjiktet ved lett slitasje kan forskyve seg svakt og deretter gradvis gå tilbake til utgangspunktet, slik at små merker visuelt glattes ut.
Hyundai opplyser at den selvreparerende effekten kan nå omtrent 80 prosent for mindre skjønnhetsfeil. Samtidig fremhever selskapet at belegget beholder en hardhet på nivå med tradisjonelle løsninger og fortsatt skal beskytte mot smuss og tøffe miljøer. Den tekniske balansen oppnås ved å velge polymerer og oligomerer som holder filmen stabil, men likevel gir nok bevegelighet til den gjenopprettende oppførselen.
Dette er ikke et helt nytt grep—lignende løsninger har dukket opp i bransjen før—men Hyundais fokus på selvheling i romtemperatur, uten å være avhengig av solvarme, er verdt å merke seg. Og selv om bare klarlakken skulle finne veien til produksjon, og ikke fargesjiktet, kan det å bevare glansen bli betydelig mindre krevende. Den som har jaget bort virvler vet at det er hverdagslige slipemidler, ikke dramatiske treff, som sakte stjeler glansen—så en finish som roer ned slike lette riper av seg selv, fremstår som et praktisk steg videre. Skulle dette fungere i praksis, kan behovet for hyppig polering mellom sesongene krympe.
