Toyota Hilux BEV: første el-pickup – rekkevidde og lansering
Toyota Hilux BEV avduket: rekkevidde, ytelser og lansering
Toyota Hilux BEV: første el-pickup – rekkevidde og lansering
Toyota Hilux BEV med 59,2 kWh, 257 km WLTP, 715 kg nyttelast og 1,6 t trekking. Multi‑Terrain Select, to 12,3‑tommers skjermer. Europa-lansering i 2026.
2026-01-10T19:23:04+03:00
2026-01-10T19:23:04+03:00
2026-01-10T19:23:04+03:00
Toyota har offisielt avduket sin første elektriske pickup – Hilux BEV. Den mangeårige arbeidshesten i globale markeder går nå på helelektrisk drivlinje, beholder sitt rammeunderstell og terrengpreg, og får samtidig et tydelig mer moderne uttrykk – et løft som kler modellen.Rekkevidde og drivlinjeHilux BEV har et batteri på 59,2 kWh og oppgir inntil 257 km WLTP-rekkevidde, eller opptil 380 km i by. To elmotorer gir firehjulsdrift og 473 Nm, noe som muliggjør 715 kg nyttelast og trekking av opptil 1,6 tonn. Elektrisk servostyring dukker opp på Hilux for første gang og forbedrer oppførselen i terrenget – en velkommen endring i hverdagsbruk.TerrengegenskaperI tillegg til den velkjente bakkeklaringen på 212 mm og evnen til å vade opptil 700 mm, får Hilux BEV systemet Multi-Terrain Select. Elektronikken finjusterer grep, bremsing og kraftlevering etter underlaget, noe som kompenserer for fraværet av en tradisjonell drivlinje og gjør bilen mer samlet der det gjelder.Interiør og utstyrKupeen følger Toyotas nyeste formspråk med to 12,3-tommers skjermer, avansert infotainment og en stil i ånden til den ferskeste Land Cruiser. El-versjonen gir ikke slipp på nytteverdien og forblir praktisk, men ser samtidig markant mer tidsriktig ut enn sine forgjengere – akkurat det dette formatet har savnet.Markeder og lanseringEuropeisk salg av Hilux BEV starter i april 2026. En 48V-hybridversjon kommer i juli. Modellen kommer ikke til USA: Hilux selges ikke offisielt der, og bransjens dreining mot EREV-løsninger svekker ytterligere utsiktene for rene el-pickuper.
Toyota Hilux BEV, el-pickup, rekkevidde 257 km, 59,2 kWh, firehjulsdrift, 473 Nm, nyttelast 715 kg, trekking 1,6 t, Multi‑Terrain Select, 12,3‑tommers skjermer, lansering 2026 Europa
2026
Michael Powers
news
Toyota Hilux BEV avduket: rekkevidde, ytelser og lansering
Toyota Hilux BEV med 59,2 kWh, 257 km WLTP, 715 kg nyttelast og 1,6 t trekking. Multi‑Terrain Select, to 12,3‑tommers skjermer. Europa-lansering i 2026.
Michael Powers, Editor
Toyota har offisielt avduket sin første elektriske pickup – Hilux BEV. Den mangeårige arbeidshesten i globale markeder går nå på helelektrisk drivlinje, beholder sitt rammeunderstell og terrengpreg, og får samtidig et tydelig mer moderne uttrykk – et løft som kler modellen.
Rekkevidde og drivlinje
Hilux BEV har et batteri på 59,2 kWh og oppgir inntil 257 km WLTP-rekkevidde, eller opptil 380 km i by. To elmotorer gir firehjulsdrift og 473 Nm, noe som muliggjør 715 kg nyttelast og trekking av opptil 1,6 tonn. Elektrisk servostyring dukker opp på Hilux for første gang og forbedrer oppførselen i terrenget – en velkommen endring i hverdagsbruk.
Terrengegenskaper
I tillegg til den velkjente bakkeklaringen på 212 mm og evnen til å vade opptil 700 mm, får Hilux BEV systemet Multi-Terrain Select. Elektronikken finjusterer grep, bremsing og kraftlevering etter underlaget, noe som kompenserer for fraværet av en tradisjonell drivlinje og gjør bilen mer samlet der det gjelder.
Kupeen følger Toyotas nyeste formspråk med to 12,3-tommers skjermer, avansert infotainment og en stil i ånden til den ferskeste Land Cruiser. El-versjonen gir ikke slipp på nytteverdien og forblir praktisk, men ser samtidig markant mer tidsriktig ut enn sine forgjengere – akkurat det dette formatet har savnet.
Markeder og lansering
Europeisk salg av Hilux BEV starter i april 2026. En 48V-hybridversjon kommer i juli. Modellen kommer ikke til USA: Hilux selges ikke offisielt der, og bransjens dreining mot EREV-løsninger svekker ytterligere utsiktene for rene el-pickuper.
