Mansory P950: Mercedes-AMG S 63 E Performance med 950 hk
Mansory P950 for Mercedes-AMG S 63 E Performance: 950 hk, karbonpakke og 0–100 fortsatt 3,0 s
Mansory P950: Mercedes-AMG S 63 E Performance med 950 hk
Mansory P950 gir Mercedes‑AMG S 63 E Performance 950 hk og 1 565 Nm, massiv karbonpakke og ekstravagant interiør – men 0–100 forblir 3,0 s. Se detaljene.
2026-01-12T01:03:17+03:00
2026-01-12T01:03:17+03:00
2026-01-12T01:03:17+03:00
Mens Mercedes legger siste hånd på en oppfrisket S‑klasse, valgte Mansory å ikke vente på faceliftet og gikk rett til den mest ekstreme avleggeren av flaggskipet. Resultatet heter P950 og bygger på Mercedes‑AMG S 63 E Performance.Mer kraft, men ikke raskere sprintI standardutgave leverer den ladbare Mercedes‑AMG S 63 E Performance 791 hk og 1 430 Nm. Mansory løfter tallene til 950 hk og 1 565 Nm med en omarbeidet drivlinje og et sportslig eksosanlegg. Likevel står 0–100 km/t fortsatt på fabrikkens 3,0 sekunder, noe som gjør oppgraderingen mer til en markering enn en seier på stoppeklokka. På papiret er det imponerende; i praksis handler det først og fremst om teater, der nøkternheten kommer i andre rekke.Karbon, karbon og litt mer karbonUtvendig får bilen en omfattende pakke i karbonfiber: ny frontfanger, grill, ventilert panser, sideskjørt, speil, diffuser og ekstra kjørelys. S‑klassen ser merkbart mer aggressiv ut og visuelt tyngre. Sort lakk demper det første sjokket av forvandlingen, men skjuler ikke intensjonen – her fremstår bilen mer truende enn prangende.Interiør uten kompromisserInnvendig er det klassisk Mansory: store flater med myntfarget skinn, opplyste logoer, karbon og spesiallagde emblemer. P950-navnet og grunnleggerens signatur pryder midtkonsollen, mens Mansory-navnet går igjen på praktisk talt alle elementer, inkludert sikkerhetsbeltene. Diskresjon har åpenbart ikke stått på briefen, men utførelsen er nitid – og uten unnskyldninger laget for å vises fram.
Mansory P950 gir Mercedes‑AMG S 63 E Performance 950 hk og 1 565 Nm, massiv karbonpakke og ekstravagant interiør – men 0–100 forblir 3,0 s. Se detaljene.
Michael Powers, Editor
Mens Mercedes legger siste hånd på en oppfrisket S‑klasse, valgte Mansory å ikke vente på faceliftet og gikk rett til den mest ekstreme avleggeren av flaggskipet. Resultatet heter P950 og bygger på Mercedes‑AMG S 63 E Performance.
Mer kraft, men ikke raskere sprint
I standardutgave leverer den ladbare Mercedes‑AMG S 63 E Performance 791 hk og 1 430 Nm. Mansory løfter tallene til 950 hk og 1 565 Nm med en omarbeidet drivlinje og et sportslig eksosanlegg. Likevel står 0–100 km/t fortsatt på fabrikkens 3,0 sekunder, noe som gjør oppgraderingen mer til en markering enn en seier på stoppeklokka. På papiret er det imponerende; i praksis handler det først og fremst om teater, der nøkternheten kommer i andre rekke.
Karbon, karbon og litt mer karbon
Utvendig får bilen en omfattende pakke i karbonfiber: ny frontfanger, grill, ventilert panser, sideskjørt, speil, diffuser og ekstra kjørelys. S‑klassen ser merkbart mer aggressiv ut og visuelt tyngre. Sort lakk demper det første sjokket av forvandlingen, men skjuler ikke intensjonen – her fremstår bilen mer truende enn prangende.
Innvendig er det klassisk Mansory: store flater med myntfarget skinn, opplyste logoer, karbon og spesiallagde emblemer. P950-navnet og grunnleggerens signatur pryder midtkonsollen, mens Mansory-navnet går igjen på praktisk talt alle elementer, inkludert sikkerhetsbeltene. Diskresjon har åpenbart ikke stått på briefen, men utførelsen er nitid – og uten unnskyldninger laget for å vises fram.
