Kia Seltos Hybrid kommer til Europa med elektrisk e-AWD

© A. Krivonosov

Kia har tatt andre generasjon Seltos Hybrid til bilutstillingen i Paris. Det er modellens første europeiske messepremiere, selv om bestillingene i Tyskland åpnet allerede 27. august og leveringene starter i oktober. Den forhjulsdrevne hybriden koster i Tyskland fra 37 490 euro, mens versjonen med elektrisk firehjulsdrift e-AWD starter på 40 190 euro.

Den viktigste nyheten er oppbygningen av drivlinjen. Ifølge Kia er Seltos merkets første modell med e-AWD. Forhjulene drives av et hybridsystem som kombinerer en sugemotor på 1,6 liter med GDI og 102 hk med en elmotor på 61 hk. e-AWD-versjonen har i tillegg en separat elmotor på bakakselen med 50 kW, tilsvarende 68 hk. Det finnes ingen mekanisk overføring av dreiemoment mellom for- og bakakselen.

Den forhjulsdrevne utgaven yter 154 hk, mens firehjulsdriftsversjonen har 178 hk. Begge bruker en sekstrinns girkasse med dobbeltclutch. Akselerasjonen fra 0 til 100 km/t tar henholdsvis 10,4 og 9,7 sekunder.

Ifølge Kias tyske spesifikasjoner er blandet forbruk 5,4 og 5,8 l/100 km for henholdsvis forhjulsdrift og e-AWD. Produsenten oppgir en drivstoffbesparelse på opptil 23 % sammenlignet med tilsvarende bensinversjoner. En annen uvanlig funksjon er V2L: et 230 V-uttak i bagasjerommet kan drive eksternt utstyr selv når motoren er slått av. Tilgjengeligheten avhenger av utstyrsnivå, og funksjonen er blant annet standard på GT-Line og X-Line.

Seltos er 4430 mm lang og har 536 liter bagasjeromsvolum. Kupéen har et panoramisk oppsett med tre skjermer: to 12,3-tommers skjermer for instrumenter og infotainment, med en separat 5,3-tommers skjerm for klimaanlegget mellom dem. For det amerikanske markedet har Kia også varslet en ny hybriddrivlinje og tilgjengelig firehjulsdrift for andre generasjon.

En hybrid Seltos er også planlagt for India. Atul Sood, salgs- og markedssjef i Kia India, sa i 2025: «Vi har en tydelig retning – vi skal lansere en hybridversjon av Seltos.» Selskapet oppga da ingen nøyaktig dato. Bransjekilder venter lansering fra slutten av 2026 til første halvår 2027, etter lokalisering av sentrale komponenter i hybridsystemet. Spesifikasjonene for den indiske versjonen er ennå ikke offisielt bekreftet.