DS F3VER viser retningen for fremtidige N°3, mens produksjonsdetaljene fortsatt er ubekreftet
© dsautomobiles.com
DS viser det kompakte elkonseptet F3VER. L’Argus knytter det til en fremtidig N°3, men slutten av 2028, under 30 000 euro og STLA One er ennå ikke bekreftet.
Forfatter: Dmitry Novikov
DS Automobiles har vist F3VER, et kompakt elektrisk konsept som peker ut en ny designretning for det franske merket. Ifølge L’Argus gir bilen også en pekepinn på en fremtidig innstegsmodell, DS N°3. Den tydeligste endringen gjelder proporsjonene: i stedet for enda en høy crossover har konseptet en lavere kombikupéform som i karakter minner om den opprinnelige Citroën DS3.
Historien rundt den fremtidige modellen har vært komplisert. Høsten 2025 meldte L’Argus at utviklingen av neste DS N°3 var stanset, men DS Automobiles avviste offisielt at det var tatt noen beslutning om å kansellere utviklingen av fremtidige DS-modeller. Nå skriver L’Argus igjen om en serieprodusert N°3 og venter den hos forhandlerne tidligst mot slutten av 2028. Ifølge publikasjonen er målprisen ved lansering under 30 000 euro. DS har ikke offisielt bekreftet verken tidspunktet eller prisen.
Produsenten har allerede oppgitt målene på forsøksbilen. Ifølge DS er den 4190 mm lang, 1840 mm bred og 1460 mm høy, med en akselavstand på 2700 mm. Bagasjerommet rommer 400 liter. Proporsjonene skiller seg tydelig fra dagens DS 3 og gjør konseptet mer likt en klassisk kompakt kombikupé.
Utformingen skiller seg også markant fra dagens DS 3. Et vertikalt midtparti med merkeemblemet, Y-formet lysgrafikk, tofarget finish og tredimensjonale baklykter med lystunneleffekt former det nye uttrykket. Som del av Design Intelligence vil DS også redusere antallet separate karosserideler, forenkle konstruksjonen og forbedre aerodynamikken.
Teknikken i en mulig serieprodusert etterfølger er ikke offentliggjort. L’Argus oppgir at fremtidige N°3 utvikles som elbil på den modulære STLA One-plattformen, og at den mest effektive versjonen kan få minst 450 km WLTP-rekkevidde. Foreløpig er dette opplysninger fra publikasjonen, ikke offisielle DS-spesifikasjoner. Produsenten viser på dette stadiet først og fremst design, kupéoppsett og den overordnede retningen for fremtidige elmodeller.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Dmitry Novikov
Siste artikler
