Zeekr 8X: detaljer om drivlinje, rekkevidde og teknologi
Zeekr 8X: drivlinje, rekkevidde og teknologidetaljer
Zeekr 8X: detaljer om drivlinje, rekkevidde og teknologi
Kinesiske myndigheter avslører Zeekr 8X med to batterialternativer, rekkevidde opptil 328 km, og avansert teknologi som lidar og Haohan AI chassis.
2026-01-18T22:19:28+03:00
2026-01-18T22:19:28+03:00
2026-01-18T22:19:28+03:00
Kinesiske myndigheter har avslørt viktige detaljer om drivlinjen til Zeekr 8X. Ifølge offentliggjorte data vil modellen få to batterialternativer: 55,1 kWh og 70 kWh. Begge er batterier med trippel-litiumkjemi, og de tilhører sannsynligvis den samme 6C-ultraraskladefamilien som vi allerede har sett i Zeekr 9X.I ren el-modus vil Zeekr 8X ha en rekkevidde på enten 256 km, 257 km eller 328 km, avhengig av versjonen. Den høyeste verdien overstiger 320 km, noe som plasserer modellen blant plug-in-hybridene med lengst rekkevidde på markedet. Disse tallene forventes å være basert på WLTC-syklusen.Designmessig følger nykommeren i stor grad Zeekr 9X, med et massivt kromgitter, delte frontlykter og en lidar-enhet over frontruten. Denne lidaren indikerer at bilen har avanserte førerassistansesystemer, alt fra by- og motorveispilot til forbedrede automatiske parkeringsfunksjoner.SUV-en måler 5100 x 1998 x 1780 mm med en akselavstand på 3069 mm, noe som gjør den litt mer kompakt enn 9X. Alternativer inkluderer en 'svartpakke' med mørklagt trim, elektriske trinnbrett og et uttrekkbart slepefeste som tåler opptil 2000 kg.Drivlinjen er basert på en 2,0-liters turboladet motor som yter 205 kW. Fremover forventes en tre-motors elektrisk drift, Haohan AI digitalt chassis og 48V aktive stabilisatorer.Hvis den oppgitte el-rekkevidden bekreftes i praksis, kan Zeekr 8X sette en ny standard for premium PHEV-crossovere og utgjøre en seriøs utfordring for rene elbiler.
Kinesiske myndigheter avslører Zeekr 8X med to batterialternativer, rekkevidde opptil 328 km, og avansert teknologi som lidar og Haohan AI chassis.
Michael Powers, Editor
Kinesiske myndigheter har avslørt viktige detaljer om drivlinjen til Zeekr 8X. Ifølge offentliggjorte data vil modellen få to batterialternativer: 55,1 kWh og 70 kWh. Begge er batterier med trippel-litiumkjemi, og de tilhører sannsynligvis den samme 6C-ultraraskladefamilien som vi allerede har sett i Zeekr 9X.
I ren el-modus vil Zeekr 8X ha en rekkevidde på enten 256 km, 257 km eller 328 km, avhengig av versjonen. Den høyeste verdien overstiger 320 km, noe som plasserer modellen blant plug-in-hybridene med lengst rekkevidde på markedet. Disse tallene forventes å være basert på WLTC-syklusen.
Designmessig følger nykommeren i stor grad Zeekr 9X, med et massivt kromgitter, delte frontlykter og en lidar-enhet over frontruten. Denne lidaren indikerer at bilen har avanserte førerassistansesystemer, alt fra by- og motorveispilot til forbedrede automatiske parkeringsfunksjoner.
SUV-en måler 5100 x 1998 x 1780 mm med en akselavstand på 3069 mm, noe som gjør den litt mer kompakt enn 9X. Alternativer inkluderer en 'svartpakke' med mørklagt trim, elektriske trinnbrett og et uttrekkbart slepefeste som tåler opptil 2000 kg.
Drivlinjen er basert på en 2,0-liters turboladet motor som yter 205 kW. Fremover forventes en tre-motors elektrisk drift, Haohan AI digitalt chassis og 48V aktive stabilisatorer.
Hvis den oppgitte el-rekkevidden bekreftes i praksis, kan Zeekr 8X sette en ny standard for premium PHEV-crossovere og utgjøre en seriøs utfordring for rene elbiler.
