Zeekr 8X hybridbil med 328 km elektrisk rekkevidde - flaggskip SUV
Zeekr 8X: Hybridbil med elektrisk rekkevidde opptil 328 kilometer
Zeekr 8X hybridbil med 328 km elektrisk rekkevidde - flaggskip SUV
Zeekr 8X er en avansert hybrid SUV med elektrisk rekkevidde på opptil 328 km, flaggskip fra Zeekr som utfordrer premiumsegmentet. Les om design, ytelse og globale planer.
2026-01-24T14:14:36+03:00
2026-01-24T14:14:36+03:00
2026-01-24T14:14:36+03:00
Zeekr har lansert sin største og mest avanserte hybridbil, 8X, som nå er merkes flaggskip og utfordrer premium-SUV-segmentet. Med en elektrisk rekkevidde på opptil 328 kilometer, overskrider den typiske hybriders kapasiteter og stiller den opp som en konkurrent til elbiler.Elektrisk kraft som endrer spilletDen virkelige nyheten er den elektriske rekkevidden. Modellen med 70-kWh-batteri kan kjøre opptil 328 kilometer uten en dråpe bensin. Selv det mindre 55,1-kWh-batteriet gir opptil 256 kilometer, noe som klart overgår europeiske og japanske ladbare hybrider. I denne sammenhengen virker Mercedes GLC, som klarer omtrent 87 kilometer, utdatert.Kraftoverføringen bygger på Zeekr 9X-temaet, med tre elektriske motorer og en støttende 2,0-liters forbrenningsmotor som danner grunnlaget for høy ytelse. Offisielle tall er ikke offentliggjort ennå, men plattformen har allerede vist over 1 300 hestekrefter, noe som understreker modellens potensial.Flaggskipstatus og premiumdesignMed en karosserilengde over fem meter og en bredde på rundt to meter, plasserer 8X seg i samme klasse som BMW X7. Interiøret er organisert rundt en lang akselavstand, med konfigurasjoner for fem eller seks seter.Utseendet utstråler selvtillit i en ultraluksusstil, med stor grill, matriselys, uttrekkbare trinnbrett og rene motorhjelmlinjer. Designet blander elementer som minner om Rolls-Royce og Bentley, men presentert på Zeekrs moderne måte.Geelys globale planer og potensiell inntreden i USAMerkes tilknytning til Geely-konsernet øker interessen. Selskapet har åpent uttalt sin intensjon om å gå inn på det amerikanske markedet. Hvis denne strategien også gjelder Zeekr, kan 8X bli en seriøs konkurrent til premiummerker, snarere enn bare et eksotisk forsøk fra Kina.
Zeekr 8X er en avansert hybrid SUV med elektrisk rekkevidde på opptil 328 km, flaggskip fra Zeekr som utfordrer premiumsegmentet. Les om design, ytelse og globale planer.
Michael Powers, Editor
Zeekr har lansert sin største og mest avanserte hybridbil, 8X, som nå er merkes flaggskip og utfordrer premium-SUV-segmentet. Med en elektrisk rekkevidde på opptil 328 kilometer, overskrider den typiske hybriders kapasiteter og stiller den opp som en konkurrent til elbiler.
Elektrisk kraft som endrer spillet
Den virkelige nyheten er den elektriske rekkevidden. Modellen med 70-kWh-batteri kan kjøre opptil 328 kilometer uten en dråpe bensin. Selv det mindre 55,1-kWh-batteriet gir opptil 256 kilometer, noe som klart overgår europeiske og japanske ladbare hybrider. I denne sammenhengen virker Mercedes GLC, som klarer omtrent 87 kilometer, utdatert.
Kraftoverføringen bygger på Zeekr 9X-temaet, med tre elektriske motorer og en støttende 2,0-liters forbrenningsmotor som danner grunnlaget for høy ytelse. Offisielle tall er ikke offentliggjort ennå, men plattformen har allerede vist over 1 300 hestekrefter, noe som understreker modellens potensial.
Flaggskipstatus og premiumdesign
Med en karosserilengde over fem meter og en bredde på rundt to meter, plasserer 8X seg i samme klasse som BMW X7. Interiøret er organisert rundt en lang akselavstand, med konfigurasjoner for fem eller seks seter.
Utseendet utstråler selvtillit i en ultraluksusstil, med stor grill, matriselys, uttrekkbare trinnbrett og rene motorhjelmlinjer. Designet blander elementer som minner om Rolls-Royce og Bentley, men presentert på Zeekrs moderne måte.
Geelys globale planer og potensiell inntreden i USA
Merkes tilknytning til Geely-konsernet øker interessen. Selskapet har åpent uttalt sin intensjon om å gå inn på det amerikanske markedet. Hvis denne strategien også gjelder Zeekr, kan 8X bli en seriøs konkurrent til premiummerker, snarere enn bare et eksotisk forsøk fra Kina.
