Xiaomi SU7 elektrisk sedan: ny generasjon med avansert teknologi og rekkevidde
Ny generasjon Xiaomi SU7 elektrisk sedan: oppdateringer og lansering
Xiaomi SU7 elektrisk sedan: ny generasjon med avansert teknologi og rekkevidde
Les om den nye generasjonen Xiaomi SU7 elektrisk sedan med forbedret rekkevidde, ultrasnadd lading og intelligente førerassistansesystemer. Forhåndsbestillinger er åpne.
2026-01-25T17:53:33+03:00
2026-01-25T17:53:33+03:00
2026-01-25T17:53:33+03:00
Xiaomis grunnlegger og administrerende direktør Lei Jun har gitt en oppdatering om forberedelsene til den nye generasjonen av Xiaomi SU7 elektriske sedan. Han sa at produksjonsbiler i den nye fargen 'Convertible Blue' allerede er ferdige og ser 'svært imponerende' ut. Selskapet planlegger å levere noen demonstrasjonsbiler til forhandlere før vårfestivalen, slik at potensielle kjøpere kan få en tidlig, fysisk titt på modellen.Xiaomi kunngjorde tidligere at forhåndsbestillinger for den nye SU7 er startet, med offisiell lansering i markedet planlagt til april 2026. Sammenlignet med dagens versjon har bilen fått betydelige teknologioppdateringer, først og fremst innen intelligente førerassistansesystemer.Alle versjoner av den nye SU7 er utstyrt med en lidarsensor, en databehandlingsplattform med 700 TOPS ytelse, 4D millimeterbølgeradar og Xiaomi HAD-systemet med en fullstendig, ende-til-ende kontrollarkitektur. Dette løfter modellen til et nytt nivå når det gjelder automatisk kjøring og omgivelsesoppfatning.Grunnversjonen og Pro-versjonen er bygget på en 752-volts høyspenningsplattform som bruker silisiumkarbid. Pro-versjonen tilbyr en rekkevidde på opptil 902 km på CLTC-syklusen. Toppmodellen Max bruker en 897-volts arkitektur og støtter ultrasnadd lading: under reelle forhold, ved bruk av en proprietær Xiaomi-ladestasjon, kan den fylle opp til 670 km CLTC-rekkevidde på 15 minutter.Alle utstyrsnivåer kommer med V6s Plus elektromotor, faste fire-stempel forbremseskalpere og forskjellig bredde dekk (245 mm foran og 265 mm bak). Pro- og Max-versjonene får i tillegg en lukket tokammerluftfjæring og adaptive dempere med et CDC-system.Denne tidlige visningen av den nye SU7 hos forhandlere er et sterkt trekk fra Xiaomi, som tydeligvis satser på at en 'levende opplevelse' vil forsterke de betydelige tekniske oppgraderingene.
Ny generasjon Xiaomi SU7 elektrisk sedan: oppdateringer og lansering
Les om den nye generasjonen Xiaomi SU7 elektrisk sedan med forbedret rekkevidde, ultrasnadd lading og intelligente førerassistansesystemer. Forhåndsbestillinger er åpne.
Michael Powers, Editor
Xiaomis grunnlegger og administrerende direktør Lei Jun har gitt en oppdatering om forberedelsene til den nye generasjonen av Xiaomi SU7 elektriske sedan. Han sa at produksjonsbiler i den nye fargen 'Convertible Blue' allerede er ferdige og ser 'svært imponerende' ut. Selskapet planlegger å levere noen demonstrasjonsbiler til forhandlere før vårfestivalen, slik at potensielle kjøpere kan få en tidlig, fysisk titt på modellen.
Xiaomi kunngjorde tidligere at forhåndsbestillinger for den nye SU7 er startet, med offisiell lansering i markedet planlagt til april 2026. Sammenlignet med dagens versjon har bilen fått betydelige teknologioppdateringer, først og fremst innen intelligente førerassistansesystemer.
Alle versjoner av den nye SU7 er utstyrt med en lidarsensor, en databehandlingsplattform med 700 TOPS ytelse, 4D millimeterbølgeradar og Xiaomi HAD-systemet med en fullstendig, ende-til-ende kontrollarkitektur. Dette løfter modellen til et nytt nivå når det gjelder automatisk kjøring og omgivelsesoppfatning.
Grunnversjonen og Pro-versjonen er bygget på en 752-volts høyspenningsplattform som bruker silisiumkarbid. Pro-versjonen tilbyr en rekkevidde på opptil 902 km på CLTC-syklusen. Toppmodellen Max bruker en 897-volts arkitektur og støtter ultrasnadd lading: under reelle forhold, ved bruk av en proprietær Xiaomi-ladestasjon, kan den fylle opp til 670 km CLTC-rekkevidde på 15 minutter.
Alle utstyrsnivåer kommer med V6s Plus elektromotor, faste fire-stempel forbremseskalpere og forskjellig bredde dekk (245 mm foran og 265 mm bak). Pro- og Max-versjonene får i tillegg en lukket tokammerluftfjæring og adaptive dempere med et CDC-system.
Denne tidlige visningen av den nye SU7 hos forhandlere er et sterkt trekk fra Xiaomi, som tydeligvis satser på at en 'levende opplevelse' vil forsterke de betydelige tekniske oppgraderingene.
