Mercedes-Benz S-klassen med Digital Light: frontlys som sikkerhets- og komfortfunksjon
Digital Light i Mercedes-Benz S-klassen: frontlys med 25 000 mikro-LED-er
Mercedes-Benz S-klassen med Digital Light: frontlys som sikkerhets- og komfortfunksjon
Mercedes-Benz S-klassen har oppdatert Digital Light med 25 000 mikro-LED-er per frontlys, rekordhøy lysstyrke og redusert energiforbruk. Systemet tilpasser seg veien og projiserer advarsler for bedre sikkerhet.
2026-02-01T16:03:36+03:00
2026-02-01T16:03:36+03:00
2026-02-01T16:03:36+03:00
Mercedes-Benz fortsetter å utvikle bilbelysningsteknologi. Den oppdaterte S-klassen har en ny versjon av Digital Light som kombinerer rekordhøy lysstyrke, intelligent styring og redusert energiforbruk.Mikro-LED-er gjør frontlysene til et høypresisjonsverktøyHvert frontlys i den nye S-klassen inneholder 25 000 mikro-LED-er styrt av en kraftig brikke. Dette har økt det opplyste området med omtrent 40 prosent og forbedret lysfordelingen i svinger for bedre oversikt. Maksimal rekkevidde når rundt 605 meter, omtrent lengden på seks fotballbaner, med lyset formet nøyaktig for å unngå å blende møtende trafikk.Digitalt lys tilpasser seg veien og kjøreforholdeneSystemet bruker aktivt kameradata og navigasjonsinformasjon for å dynamisk styre fjernlys og markere den eksakte banen bilen følger. I tillegg kan frontlysene projisere advarsler på veien for feltskift, feil kjøreretning eller glatte overflater, inkludert et snøfnugg-symbol ved lave temperaturer. I arbeidssoner aktiveres en smal-felt-modus, og animerte lysscenarier er tilgjengelige når sjåføren går inn i eller ut av bilen.Sterkere, lettere og mer energieffektivt uten å komplisere vedlikeholdTil tross for økte muligheter er de nye frontlysene over en fjerdedel lettere og bruker omtrent halvparten så mye energi. Mercedes har også planlagt for reparasjoner ved å velge skrueforbindelser i stedet for lim, noe som forenkler utskifting av komponenter. Hele systemet ble testet i en spesialisert lys-tunnel, noe som ga ingeniørene mulighet til å finjustere lysatferden uavhengig av vær eller tid på dagen.Digital Light i den nye S-klassen viser at frontlys ikke lenger bare er en lyskilde. De utvikler seg til en aktiv sikkerhets- og komfortfunksjon som ser veien, analyserer forhold og assisterer sjåføren på måter som tidligere kun var avhengig av synet.
Mercedes-Benz S-klassen har oppdatert Digital Light med 25 000 mikro-LED-er per frontlys, rekordhøy lysstyrke og redusert energiforbruk. Systemet tilpasser seg veien og projiserer advarsler for bedre sikkerhet.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz fortsetter å utvikle bilbelysningsteknologi. Den oppdaterte S-klassen har en ny versjon av Digital Light som kombinerer rekordhøy lysstyrke, intelligent styring og redusert energiforbruk.
Mikro-LED-er gjør frontlysene til et høypresisjonsverktøy
Hvert frontlys i den nye S-klassen inneholder 25 000 mikro-LED-er styrt av en kraftig brikke. Dette har økt det opplyste området med omtrent 40 prosent og forbedret lysfordelingen i svinger for bedre oversikt. Maksimal rekkevidde når rundt 605 meter, omtrent lengden på seks fotballbaner, med lyset formet nøyaktig for å unngå å blende møtende trafikk.
Digitalt lys tilpasser seg veien og kjøreforholdene
Systemet bruker aktivt kameradata og navigasjonsinformasjon for å dynamisk styre fjernlys og markere den eksakte banen bilen følger. I tillegg kan frontlysene projisere advarsler på veien for feltskift, feil kjøreretning eller glatte overflater, inkludert et snøfnugg-symbol ved lave temperaturer. I arbeidssoner aktiveres en smal-felt-modus, og animerte lysscenarier er tilgjengelige når sjåføren går inn i eller ut av bilen.
Sterkere, lettere og mer energieffektivt uten å komplisere vedlikehold
Til tross for økte muligheter er de nye frontlysene over en fjerdedel lettere og bruker omtrent halvparten så mye energi. Mercedes har også planlagt for reparasjoner ved å velge skrueforbindelser i stedet for lim, noe som forenkler utskifting av komponenter. Hele systemet ble testet i en spesialisert lys-tunnel, noe som ga ingeniørene mulighet til å finjustere lysatferden uavhengig av vær eller tid på dagen.
Digital Light i den nye S-klassen viser at frontlys ikke lenger bare er en lyskilde. De utvikler seg til en aktiv sikkerhets- og komfortfunksjon som ser veien, analyserer forhold og assisterer sjåføren på måter som tidligere kun var avhengig av synet.
