Ford F-150 undersøkelse: NHTSA ser på plutselig nedgiring og låsing
NHTSA undersøker 1,27 millioner Ford F-150 for nedgiringsproblemer
Ford F-150 undersøkelse: NHTSA ser på plutselig nedgiring og låsing
NHTSA utvider undersøkelsen av Ford F-150 2015-2017 etter klager om plutselig nedgiring og låsing av bakhjul, som øker risikoen for ulykker. Les om årsaker og potensiell tilbakekalling.
2026-02-03T06:09:33+03:00
2026-02-03T06:09:33+03:00
2026-02-03T06:09:33+03:00
Den amerikanske National Highway Traffic Safety Administration har utvidet en undersøkelse som omfatter 1,27 millioner Ford F-150 pickuper fra 2015–2017. Bakgrunnen er klager over plutselige nedgiringer og korte låsingsepisoder på bakhjulene. En ingeniøranalyse er i gang for å kartlegge problemets omfang.Fare på veienEiere melder at bilene kan skifte til en lavere gir uten forvarsel. Dette får kjøretøyet til å bremse brått, og bakhjulene kan låse seg i et kort øyeblikk. Slike hendelser øker risikoen for ulykker, spesielt på motorveier eller under sleping.Fords forklaringBilprodusenten har opplyst NHTSA om at denne feilen skiller seg fra saker med 2011–2014-modellene, hvor en ekstern hastighetssensor var årsaken. I de oppdaterte F-150-ene mistenkes slitasje på elektriske tilkoblinger på grunn av varme og vibrasjoner, noe som fører til signaltap fra en annen girsensor.Flere bekymringer dukker oppMyndighetenes sjekker avdekket en annen farlig situasjon: hvis TRS-signalet forsvinner, kan en bil som rygget oppover bakke uventet skifte til nøytral og rulle fremover. Denne oppdagelsen utløste den grundige ingeniøranalysen.Undersøkelsen kan føre til en masse tilbakekalling hvis ingeniørvurderingen bekrefter feilen. For Ford er dette en ny utfordring i et segment hvor F-150 forblir en nøkkelmodell. Samtidig fortsetter NHTSA med datainnsamling og tekniske vurderinger for å bedømme risikonivået for 1,3 millioner sjåfører.
NHTSA utvider undersøkelsen av Ford F-150 2015-2017 etter klager om plutselig nedgiring og låsing av bakhjul, som øker risikoen for ulykker. Les om årsaker og potensiell tilbakekalling.
Michael Powers, Editor
Den amerikanske National Highway Traffic Safety Administration har utvidet en undersøkelse som omfatter 1,27 millioner Ford F-150 pickuper fra 2015–2017. Bakgrunnen er klager over plutselige nedgiringer og korte låsingsepisoder på bakhjulene. En ingeniøranalyse er i gang for å kartlegge problemets omfang.
Fare på veien
Eiere melder at bilene kan skifte til en lavere gir uten forvarsel. Dette får kjøretøyet til å bremse brått, og bakhjulene kan låse seg i et kort øyeblikk. Slike hendelser øker risikoen for ulykker, spesielt på motorveier eller under sleping.
Fords forklaring
Bilprodusenten har opplyst NHTSA om at denne feilen skiller seg fra saker med 2011–2014-modellene, hvor en ekstern hastighetssensor var årsaken. I de oppdaterte F-150-ene mistenkes slitasje på elektriske tilkoblinger på grunn av varme og vibrasjoner, noe som fører til signaltap fra en annen girsensor.
Flere bekymringer dukker opp
Myndighetenes sjekker avdekket en annen farlig situasjon: hvis TRS-signalet forsvinner, kan en bil som rygget oppover bakke uventet skifte til nøytral og rulle fremover. Denne oppdagelsen utløste den grundige ingeniøranalysen.
Undersøkelsen kan føre til en masse tilbakekalling hvis ingeniørvurderingen bekrefter feilen. For Ford er dette en ny utfordring i et segment hvor F-150 forblir en nøkkelmodell. Samtidig fortsetter NHTSA med datainnsamling og tekniske vurderinger for å bedømme risikonivået for 1,3 millioner sjåfører.
