Subaru starter produksjon av første globale elbil i Japan
Subaru starter produksjon av sin første globale elbil
Subaru starter produksjon av første globale elbil i Japan
Subaru har offisielt startet produksjonen av sine første globale elbiler i Japan, med Trailseeker som pionermodell og et blandet arkitektursystem for fleksibilitet.
2026-02-05T06:45:22+03:00
2026-02-05T06:45:22+03:00
2026-02-05T06:45:22+03:00
Subaru har offisielt startet produksjonen av sine første globale elbiler ved Gunma Yajima-anlegget i Japan. Anlegget ble oppgradert etter planen, med renoveringer som startet i august 2025 og ble fullført i januar 2026. I februar rullet de første serieproduserte batterielektriske kjøretøyene (BEV) av den nye samlebåndet. En viktig nyvinning er det blandede arkitektursystemet på transportbåndet, som gjør det mulig å bygge elektriske, bensin- og hybridmodeller på samme linje.Pionermodellen er Subaru Trailseeker elektriske crossover. Dette markerer Subarus andre globale BEV og den første som er helt produsert internt. Kjøretøyet ble utviklet i samarbeid med Toyota, som fortsetter et to tiår langt teknisk partnerskap mellom de to selskapene som dekker utvikling, produksjon og forsyningskjeder.Subaru understreker at denne lanseringen ble muliggjort av et dypere samarbeid med Toyota om elektrifisering og selskapets egne teknologiske forbedringer. I praksis betyr dette at Subaru sikter mot å øke produksjonsfleksibiliteten for å kunne svare raskere på skiftende markedsetterspørsel og akselerere utvidelsen av elbilmodellene sine.
Subaru har offisielt startet produksjonen av sine første globale elbiler i Japan, med Trailseeker som pionermodell og et blandet arkitektursystem for fleksibilitet.
Michael Powers, Editor
Subaru har offisielt startet produksjonen av sine første globale elbiler ved Gunma Yajima-anlegget i Japan. Anlegget ble oppgradert etter planen, med renoveringer som startet i august 2025 og ble fullført i januar 2026. I februar rullet de første serieproduserte batterielektriske kjøretøyene (BEV) av den nye samlebåndet. En viktig nyvinning er det blandede arkitektursystemet på transportbåndet, som gjør det mulig å bygge elektriske, bensin- og hybridmodeller på samme linje.
Pionermodellen er Subaru Trailseeker elektriske crossover. Dette markerer Subarus andre globale BEV og den første som er helt produsert internt. Kjøretøyet ble utviklet i samarbeid med Toyota, som fortsetter et to tiår langt teknisk partnerskap mellom de to selskapene som dekker utvikling, produksjon og forsyningskjeder.
Subaru understreker at denne lanseringen ble muliggjort av et dypere samarbeid med Toyota om elektrifisering og selskapets egne teknologiske forbedringer. I praksis betyr dette at Subaru sikter mot å øke produksjonsfleksibiliteten for å kunne svare raskere på skiftende markedsetterspørsel og akselerere utvidelsen av elbilmodellene sine.
