Elbilmarkedet mot 2035: Europa, USA og Kina – hvem leder?
Slik utvikler elbilmarkedet seg i Europa, USA og Kina frem mot 2039
Elbilmarkedet mot 2035: Europa, USA og Kina – hvem leder?
EY spår at elbilmarkedet passerer 50 % innen 2034 i Europa, USA og Kina. Les om tempoet i Kina, vendepunktet i Europa og hvorfor USA henger etter. Se prognose.
2025-09-16T12:54:42+03:00
2025-09-16T12:54:42+03:00
2025-09-16T12:54:42+03:00
Kunstig intelligens har forsøkt å skissere hvordan elbilmarkedet utvikler seg i de tre største regionene—Europa, USA og Kina. Ifølge EY’s Mobility Lens Forecaster vil mer enn halvparten av nye bilregistreringer i disse markedene være elektriske innen 2034. Hybridene holder samtidig på en solid bit av kaken, med en andel på opptil 30 prosent frem til midten av 2030-tallet.Kina fortsetter å sette tempoet. Allerede i 2025 ventes den samlede andelen elbiler og ladbare hybrider å passere 50 prosent. Innen 2033 skal rene batterielektriske modeller ta mer enn halvparten av markedet, og i 2034 er andelen nye energikjøretøy ventet å nå 90 prosent. Likevel anslås Kinas globale andel å gli fra 70 til 54 prosent innen 2050, etter hvert som konkurrentene får opp farten. Tegningen er klar: et tidlig forsprang står seg, men dominansen flater ut når andre skalerer opp.Europa beveger seg mer avmålt. Et tydelig vendepunkt er ventet først i 2028, når strengere CO2-krav trer inn og flere prisgunstige modeller kommer på banen. Inntil da vil reduserte subsidier og hull i ladenettet dempe veksten. Elbiler er ventet å ta halvparten av markedet innen 2032 og nå 95 prosent i 2041. Trykket fra politikk og mer tilgjengelige priser er fortsatt nøklene som låser opp raskere overganger, og med riktig miks fremstår dette løpet troverdig.USA risikerer å havne et godt stykke bak. Politisk svingning, for svak infrastruktur og høye priser bremser fremdriften. Ifølge prognosen vil elbiler ikke nå 50 prosent markedsandel før i 2039. I mellomtiden bæres veksten i stor grad av midlertidige skattekreditter. Resultatet er en rykkvis utvikling som gjenspeiler usikkerheten både kjøpere og bilprodusenter fortsatt må håndtere—noe som merkes i takt med at planene endres fra kvartal til kvartal.
EY spår at elbilmarkedet passerer 50 % innen 2034 i Europa, USA og Kina. Les om tempoet i Kina, vendepunktet i Europa og hvorfor USA henger etter. Se prognose.
Michael Powers, Editor
Kunstig intelligens har forsøkt å skissere hvordan elbilmarkedet utvikler seg i de tre største regionene—Europa, USA og Kina. Ifølge EY’s Mobility Lens Forecaster vil mer enn halvparten av nye bilregistreringer i disse markedene være elektriske innen 2034. Hybridene holder samtidig på en solid bit av kaken, med en andel på opptil 30 prosent frem til midten av 2030-tallet.
Kina fortsetter å sette tempoet. Allerede i 2025 ventes den samlede andelen elbiler og ladbare hybrider å passere 50 prosent. Innen 2033 skal rene batterielektriske modeller ta mer enn halvparten av markedet, og i 2034 er andelen nye energikjøretøy ventet å nå 90 prosent. Likevel anslås Kinas globale andel å gli fra 70 til 54 prosent innen 2050, etter hvert som konkurrentene får opp farten. Tegningen er klar: et tidlig forsprang står seg, men dominansen flater ut når andre skalerer opp.
Europa beveger seg mer avmålt. Et tydelig vendepunkt er ventet først i 2028, når strengere CO2-krav trer inn og flere prisgunstige modeller kommer på banen. Inntil da vil reduserte subsidier og hull i ladenettet dempe veksten. Elbiler er ventet å ta halvparten av markedet innen 2032 og nå 95 prosent i 2041. Trykket fra politikk og mer tilgjengelige priser er fortsatt nøklene som låser opp raskere overganger, og med riktig miks fremstår dette løpet troverdig.
USA risikerer å havne et godt stykke bak. Politisk svingning, for svak infrastruktur og høye priser bremser fremdriften. Ifølge prognosen vil elbiler ikke nå 50 prosent markedsandel før i 2039. I mellomtiden bæres veksten i stor grad av midlertidige skattekreditter. Resultatet er en rykkvis utvikling som gjenspeiler usikkerheten både kjøpere og bilprodusenter fortsatt må håndtere—noe som merkes i takt med at planene endres fra kvartal til kvartal.
