Volkswagen Tiguan L ePRO: Ny plug-in hybrid med 117 km elektrisk rekkevidde
Volkswagen Tiguan L ePRO: Plug-in hybrid med oppdatert design
Volkswagen Tiguan L ePRO: Ny plug-in hybrid med 117 km elektrisk rekkevidde
Les om den nye Volkswagen Tiguan L ePRO, en plug-in hybrid med 117 km elektrisk rekkevidde, oppdatert design og moderne teknologi. Forventet debut i 2026.
2026-02-07T23:05:29+03:00
2026-02-07T23:05:29+03:00
2026-02-07T23:05:29+03:00
SAIC Volkswagen har offisielt lansert de første bildene av den nye Tiguan L ePRO, plug-in hybridversjonen av den populære mellomstore crossoveren. Modellen har et oppdatert design i "energi"-stil og en moderne PHEV-kraftoverføring. Dens offisielle debut forventes i juni 2026.Eksteriørmessig beholder Tiguan L ePRO de gjenkjennelige proporsjonene til Tiguan L Pro, men inkluderer flere stilistiske endringer som understreker dens hybridstatus. Fronten har et mindre kjølergrill, et større område med karosserifargede elementer og fremtredende side-luftinntak.LED-belysningen er forbundet med en lysstripe, og Volkswagen-logoen er nå opplyst, noe som skaper en sterk visuell aksent. Bilens silhuett forblir stort sett uendret, med bevaring av det to-lags vinduslinjen, tradisjonelle dørhåndtak og svart hjulbuebelegg.Avhengig av utstyrsnivå tilbys 17- eller 19-tommers felger. Crossoverens dimensjoner er 4 744 mm i lengde, 1 842 mm i bredde og 1 684 mm i høyde, med en akselavstand på 2 791 mm.Interiøret er utformet for fem personer. Bakenden er mer avdempet i stil. LED-baklysstripen har en forenklet grafikk, Volkswagen-logoen er også opplyst, og eksosanlegget er fullstendig skjult. ePRO-merket på bagasjeluken fremhever modellens plass i plug-in hybrid-sortimentet.Interiøret speiler i stor grad Tiguan L Pro-designet, men har fått flere forbedringer. Kabinen har en ny sentral skjerm, et oppdatert to-eikes ratt og, ikke minst, tilbakeføringen av fysiske kontrollknapper for å forenkle interaksjonen under kjøring. Girkontroll-logikken er omformet, noe som muliggjør et mer brukervennlig kabinlayout.Teknisk sett er Tiguan L ePRO bygget på en ny hybridarkitektur fra SAIC Volkswagen. Kraftoverføringen består av en 1,5-liters EA211 EVO II bensinmotor som produserer 95 kW og en elektrisk motor på 145 kW. Strøm leveres av et 22 kWh trippel-litiumbatteri utviklet av Sunwoda. Ifølge Kinas industri- og informasjonsministerium når den rene elektriske rekkevidden 117 kilometer.Alt i alt virker Tiguan L ePRO som et logisk trekk for Volkswagen på det kinesiske markedet, med en kombinasjon av et kjent format, moderne design og en betydelig elektrisk rekkevidde for daglige pendlerturer.
Les om den nye Volkswagen Tiguan L ePRO, en plug-in hybrid med 117 km elektrisk rekkevidde, oppdatert design og moderne teknologi. Forventet debut i 2026.
Michael Powers, Editor
SAIC Volkswagen har offisielt lansert de første bildene av den nye Tiguan L ePRO, plug-in hybridversjonen av den populære mellomstore crossoveren. Modellen har et oppdatert design i "energi"-stil og en moderne PHEV-kraftoverføring. Dens offisielle debut forventes i juni 2026.
Eksteriørmessig beholder Tiguan L ePRO de gjenkjennelige proporsjonene til Tiguan L Pro, men inkluderer flere stilistiske endringer som understreker dens hybridstatus. Fronten har et mindre kjølergrill, et større område med karosserifargede elementer og fremtredende side-luftinntak.
LED-belysningen er forbundet med en lysstripe, og Volkswagen-logoen er nå opplyst, noe som skaper en sterk visuell aksent. Bilens silhuett forblir stort sett uendret, med bevaring av det to-lags vinduslinjen, tradisjonelle dørhåndtak og svart hjulbuebelegg.
Avhengig av utstyrsnivå tilbys 17- eller 19-tommers felger. Crossoverens dimensjoner er 4 744 mm i lengde, 1 842 mm i bredde og 1 684 mm i høyde, med en akselavstand på 2 791 mm.
Interiøret er utformet for fem personer. Bakenden er mer avdempet i stil. LED-baklysstripen har en forenklet grafikk, Volkswagen-logoen er også opplyst, og eksosanlegget er fullstendig skjult. ePRO-merket på bagasjeluken fremhever modellens plass i plug-in hybrid-sortimentet.
Interiøret speiler i stor grad Tiguan L Pro-designet, men har fått flere forbedringer. Kabinen har en ny sentral skjerm, et oppdatert to-eikes ratt og, ikke minst, tilbakeføringen av fysiske kontrollknapper for å forenkle interaksjonen under kjøring. Girkontroll-logikken er omformet, noe som muliggjør et mer brukervennlig kabinlayout.
Teknisk sett er Tiguan L ePRO bygget på en ny hybridarkitektur fra SAIC Volkswagen. Kraftoverføringen består av en 1,5-liters EA211 EVO II bensinmotor som produserer 95 kW og en elektrisk motor på 145 kW. Strøm leveres av et 22 kWh trippel-litiumbatteri utviklet av Sunwoda. Ifølge Kinas industri- og informasjonsministerium når den rene elektriske rekkevidden 117 kilometer.
Alt i alt virker Tiguan L ePRO som et logisk trekk for Volkswagen på det kinesiske markedet, med en kombinasjon av et kjent format, moderne design og en betydelig elektrisk rekkevidde for daglige pendlerturer.
