Volkswagen vurderer å utvide elbilutvalget i Spania og Portugal
Volkswagen vurderer å lansere Audi A1 e-tron og Skoda Fabia EV
Volkswagen vurderer å utvide elbilutvalget i Spania og Portugal
Volkswagen-gruppen vurderer å utvide elbilproduksjon i Spania og Portugal, med planer for Audi A1 e-tron og Skoda Fabia EV. Les om strategien og tidsplanen.
2026-02-19T09:46:22+03:00
2026-02-19T09:46:22+03:00
2026-02-19T09:46:22+03:00
Volkswagen-gruppen vurderer å utvide sitt utvalg av elbiler som skal monteres i Spania og Portugal. Etter at EU har opprettet M1E-kategorien for små elbiler, ser selskapet nærmere på lanseringen av to modeller som ble skrinlagt i 2021: Audi A1 e-tron og Skoda Fabia EV. Ifølge La Tribuna de Automoción er A1 nesten godkjent, mens Fabia fremdeles er usikker.Disse prosjektene passer med Volkswagens strategi for å etablere en samlet iberisk klynge. Martorell er allerede satt av for B-segmentet og forbereder seg på å produsere CUPRA Raval og Volkswagen ID. Polo på MEB+-plattformen. Landaben vil håndtere B-SUV-er, og Palmela vil fokusere på A-segmentet. Å legge til Audi- og Skoda-modeller vil øke kapasitetsutnyttelsen i Barcelona og forbedre lønnsomheten til klyngen.Produksjonen vil neppe starte før slutten av tiåret: A1 e-tron kan lanseres i 2029–2030, med Fabia etterfølgende i 2031–2032. Denne tidsplanen faller sammen med livssyklusen til nåværende modeller og gjør det mulig å bruke infrastruktur utviklet for Raval og ID. Polo. Samtidig kan SEAT få en mulighet til å gjenopplive Ibiza i elektrisk form hvis Skoda bestemmer seg for å elektrifisere Fabia.Fagforeningene ved Martorell jobber for en andre plattform – SSP – som vil danne grunnlaget for fremtidige modeller som CUPRA Terramar, Tavascan og Formentor. Å kombinere MEB+ og SSP vil sikre stabil utnyttelse av fabrikken og gjøre det mulig for Volkswagen å skalere opp produksjonen av elbiler i regionen.Beslutningen vil bli tatt som en del av produktstrategien for 2027/2028. Det er imidlertid allerede klart at små elbiler er tilbake i fokus for Volkswagen-merker, og Den iberiske halvøy kan bli en viktig produksjonshub.
Volkswagen elbiler, Audi A1 e-tron, Skoda Fabia EV, Spania Portugal produksjon, MEB+ plattform, små elbiler, Volkswagen strategi, Iberisk halvøy
2026
Michael Powers
news
Volkswagen vurderer å lansere Audi A1 e-tron og Skoda Fabia EV
Volkswagen-gruppen vurderer å utvide elbilproduksjon i Spania og Portugal, med planer for Audi A1 e-tron og Skoda Fabia EV. Les om strategien og tidsplanen.
Michael Powers, Editor
Volkswagen-gruppen vurderer å utvide sitt utvalg av elbiler som skal monteres i Spania og Portugal. Etter at EU har opprettet M1E-kategorien for små elbiler, ser selskapet nærmere på lanseringen av to modeller som ble skrinlagt i 2021: Audi A1 e-tron og Skoda Fabia EV. Ifølge La Tribuna de Automoción er A1 nesten godkjent, mens Fabia fremdeles er usikker.
Disse prosjektene passer med Volkswagens strategi for å etablere en samlet iberisk klynge. Martorell er allerede satt av for B-segmentet og forbereder seg på å produsere CUPRA Raval og Volkswagen ID. Polo på MEB+-plattformen. Landaben vil håndtere B-SUV-er, og Palmela vil fokusere på A-segmentet. Å legge til Audi- og Skoda-modeller vil øke kapasitetsutnyttelsen i Barcelona og forbedre lønnsomheten til klyngen.
Produksjonen vil neppe starte før slutten av tiåret: A1 e-tron kan lanseres i 2029–2030, med Fabia etterfølgende i 2031–2032. Denne tidsplanen faller sammen med livssyklusen til nåværende modeller og gjør det mulig å bruke infrastruktur utviklet for Raval og ID. Polo. Samtidig kan SEAT få en mulighet til å gjenopplive Ibiza i elektrisk form hvis Skoda bestemmer seg for å elektrifisere Fabia.
Fagforeningene ved Martorell jobber for en andre plattform – SSP – som vil danne grunnlaget for fremtidige modeller som CUPRA Terramar, Tavascan og Formentor. Å kombinere MEB+ og SSP vil sikre stabil utnyttelse av fabrikken og gjøre det mulig for Volkswagen å skalere opp produksjonen av elbiler i regionen.
Beslutningen vil bli tatt som en del av produktstrategien for 2027/2028. Det er imidlertid allerede klart at små elbiler er tilbake i fokus for Volkswagen-merker, og Den iberiske halvøy kan bli en viktig produksjonshub.
