Lexus ES produksjon i USA avsluttet, erstattes av elektriske modeller
Slutt på Lexus ES produksjon i USA, fremtidige elektriske planer
Lexus ES produksjon i USA avsluttet, erstattes av elektriske modeller
Lexus har avsluttet produksjonen av ES i USA etter tiår og 440 000 biler. Fabrikken i Kentucky går over til å bygge elektriske kjøretøy som Highlander EV.
2026-02-20T11:16:23+03:00
2026-02-20T11:16:23+03:00
2026-02-20T11:16:23+03:00
Produksjonen av Lexus ES i USA er nå avsluttet. Den siste sedanen rullet av samlebåndet på fabrikken i Kentucky, noe som markerer slutten på et tiår hvor nesten 440 000 biler ble bygget. Dette prosjektet var et milepæl for merket. Det var her i 2015 at Lexus for første gang i sin historie begynte å produsere biler i USA. Flyttingen innebar å etablere en ny samlebåndslinje, skape 3 750 arbeidsplasser og investere rundt 350 millioner dollar.For Toyota var det strategisk fornuftig å bygge ES i Amerika. Modellen ble satt sammen sammen med sin plattform-søster, Toyota Camry, noe som plasserte produksjonen nær sedanens største marked. Noen biler ble imidlertid fortsatt produsert i Japan, og det var planer om knock-down-kit-produksjon i India. En endring i fabrikkens fokus hadde vært ventet en stund. I 2024 kunngjorde Toyota en investering på 1,3 milliarder dollar for å bygge en tre-rekker elektrisk crossover. Det er nå bekreftet at dette blir den nye Highlander EV, som vil erstatte ES på samlebåndet og bli anleggets hovedprosjekt.Den neste generasjonen av Lexus ES vil bli bygget på en helt annen arkitektur. Da modellen ble vist på Auto Shanghai, opplyste selskapet at 2026-versjonen vil komme til USA enten som hybrid eller som fullstendig elektrisk kjøretøy. Basis-hybriden vil beholde en 2,5-liters forbrenningsmotor og vil være tilgjengelig med både forhjulsdrift og firehjulsdrift. Det elektriske utvalget inkluderer to varianter: forhjulsdrevne ES 350e med 220 hestekrefter og dobbeltmotoren ES 500e med 338 hestekrefter. Lexus sikter mot en rekkevidde på 480 km for forhjulsdreven versjon og 250 miles for firehjulsdreven modell.Samtidig går fabrikken selv over til å produsere hybrid-Camry og RAV4-modeller, samt fremtidige elektriske kjøretøy for merket. Produksjonen av Highlander EV og batterier fra Nord-Carolina er planlagt å starte sent i år, hvoretter en felles elektrisk modell med Subaru også vil bli introdusert.
Lexus har avsluttet produksjonen av ES i USA etter tiår og 440 000 biler. Fabrikken i Kentucky går over til å bygge elektriske kjøretøy som Highlander EV.
Michael Powers, Editor
Produksjonen av Lexus ES i USA er nå avsluttet. Den siste sedanen rullet av samlebåndet på fabrikken i Kentucky, noe som markerer slutten på et tiår hvor nesten 440 000 biler ble bygget. Dette prosjektet var et milepæl for merket. Det var her i 2015 at Lexus for første gang i sin historie begynte å produsere biler i USA. Flyttingen innebar å etablere en ny samlebåndslinje, skape 3 750 arbeidsplasser og investere rundt 350 millioner dollar.
For Toyota var det strategisk fornuftig å bygge ES i Amerika. Modellen ble satt sammen sammen med sin plattform-søster, Toyota Camry, noe som plasserte produksjonen nær sedanens største marked. Noen biler ble imidlertid fortsatt produsert i Japan, og det var planer om knock-down-kit-produksjon i India. En endring i fabrikkens fokus hadde vært ventet en stund. I 2024 kunngjorde Toyota en investering på 1,3 milliarder dollar for å bygge en tre-rekker elektrisk crossover. Det er nå bekreftet at dette blir den nye Highlander EV, som vil erstatte ES på samlebåndet og bli anleggets hovedprosjekt.
Den neste generasjonen av Lexus ES vil bli bygget på en helt annen arkitektur. Da modellen ble vist på Auto Shanghai, opplyste selskapet at 2026-versjonen vil komme til USA enten som hybrid eller som fullstendig elektrisk kjøretøy. Basis-hybriden vil beholde en 2,5-liters forbrenningsmotor og vil være tilgjengelig med både forhjulsdrift og firehjulsdrift. Det elektriske utvalget inkluderer to varianter: forhjulsdrevne ES 350e med 220 hestekrefter og dobbeltmotoren ES 500e med 338 hestekrefter. Lexus sikter mot en rekkevidde på 480 km for forhjulsdreven versjon og 250 miles for firehjulsdreven modell.
Samtidig går fabrikken selv over til å produsere hybrid-Camry og RAV4-modeller, samt fremtidige elektriske kjøretøy for merket. Produksjonen av Highlander EV og batterier fra Nord-Carolina er planlagt å starte sent i år, hvoretter en felles elektrisk modell med Subaru også vil bli introdusert.
