Lunaz bytter til bensinmotor i Aston Martin DB6-prosjekt
Lunaz sin første bensindrevne Aston Martin DB6
Lunaz bytter til bensinmotor i Aston Martin DB6-prosjekt
Lunaz har konvertert en Aston Martin DB6 med ny 5,0-liters bensinmotor, 350 hestekrefter og oppgradert teknologi. Les om selskapets nye tilnærming til drivlinjer.
2026-02-21T15:16:23+03:00
2026-02-21T15:16:23+03:00
2026-02-21T15:16:23+03:00
Lunaz, som er kjent for å konvertere klassiske britiske biler til elektriske drivlinjer, har tatt en uventet vending. Selskapets 50. prosjekt – en Aston Martin DB6 – er første gang de ikke har brukt elektrifisering, men i stedet valgt en ny bensinmotor. Den opprinnelige 4,0-litersmotoren er byttet ut med en 5,0-liters rekkesekser som yter 350 hestekrefter, noe som gir den klassiske coupéen et betydelig løft i dynamikk.De tekniske endringene går utover motoren: Lunaz har ombygd understellet, oppgradert bremsesystemet og justert styringen. Kunden som bestilte den første bilen i First Edition-serien ønsket en unik utforming – karosseriet er malt i en spesiell grønnfarge, utvidede skjermer understreker de nye proporsjonene, og gullaksonter skaper en smykkeaktig effekt.Interiøret viser et annet nivå av tilpasning. I stedet for typisk retroinnredning finner man en blanding av sølvhårdvarer, perlemorinlegg, kasjmir, suede og lær. Lunaz understreker at dette prosjektet ga dem mulighet til å bruke opparbeidet racing- og ingeniørkompetanse, inkludert løsninger fra Formel 1.Selskapet har kommet seg gjennom en utfordrende periode med nedleggelse av sin kommersielle kjøretøydivisjon, men den bensindrevne DB6 symboliserer starten på et «nytt kapittel». Lunaz erklærer et skifte til en «nøytral tilnærming» til drivlinjer, der elektrifisering og forbrenningsmotorer blir likeverdige alternativer. Ifølge selskapssjef David Lorenz forblir merkevarets oppdrag uendret: å bevare legender og gi dem et nytt liv med moderne teknologi.
Lunaz, Aston Martin DB6, bensinmotor, elektrifisering, klassiske biler, konvertering, 5,0-liters motor, teknologi, automotive, First Edition
Lunaz har konvertert en Aston Martin DB6 med ny 5,0-liters bensinmotor, 350 hestekrefter og oppgradert teknologi. Les om selskapets nye tilnærming til drivlinjer.
Michael Powers, Editor
Lunaz, som er kjent for å konvertere klassiske britiske biler til elektriske drivlinjer, har tatt en uventet vending. Selskapets 50. prosjekt – en Aston Martin DB6 – er første gang de ikke har brukt elektrifisering, men i stedet valgt en ny bensinmotor. Den opprinnelige 4,0-litersmotoren er byttet ut med en 5,0-liters rekkesekser som yter 350 hestekrefter, noe som gir den klassiske coupéen et betydelig løft i dynamikk.
De tekniske endringene går utover motoren: Lunaz har ombygd understellet, oppgradert bremsesystemet og justert styringen. Kunden som bestilte den første bilen i First Edition-serien ønsket en unik utforming – karosseriet er malt i en spesiell grønnfarge, utvidede skjermer understreker de nye proporsjonene, og gullaksonter skaper en smykkeaktig effekt.
Interiøret viser et annet nivå av tilpasning. I stedet for typisk retroinnredning finner man en blanding av sølvhårdvarer, perlemorinlegg, kasjmir, suede og lær. Lunaz understreker at dette prosjektet ga dem mulighet til å bruke opparbeidet racing- og ingeniørkompetanse, inkludert løsninger fra Formel 1.
Selskapet har kommet seg gjennom en utfordrende periode med nedleggelse av sin kommersielle kjøretøydivisjon, men den bensindrevne DB6 symboliserer starten på et «nytt kapittel». Lunaz erklærer et skifte til en «nøytral tilnærming» til drivlinjer, der elektrifisering og forbrenningsmotorer blir likeverdige alternativer. Ifølge selskapssjef David Lorenz forblir merkevarets oppdrag uendret: å bevare legender og gi dem et nytt liv med moderne teknologi.
