Polestar skjerper fokus på ytelse med nye sportsmodeller
Polestar vil konkurrere med Mercedes-AMG og BMW M
Polestar skjerper fokus på ytelse med nye sportsmodeller
Polestar planlegger å prioritere dynamikk og akselerasjon i nye modeller, som Polestar 5 med opptil 884 hestekrefter. Les om merkevarens sportslige ambisjoner.
2026-02-21T20:09:19+03:00
2026-02-21T20:09:19+03:00
2026-02-21T20:09:19+03:00
Polestars administrerende direktør Michael Löschel har kunngjort planer om å skjerpe merkevarens fokus på ytelse. Selskapet vil prioritere dynamikk, akselerasjon og banekjørsel, samtidig som det opprettholder sin vektlegging av design og bærekraft.Löschel understreker at Polestar har de nødvendige ingeniørressursene til å utvikle en versjon som kan konkurrere med Mercedes-AMG, BMW M og Audi RS-divisjonene. Blant potensielle modeller er Polestar 5, som planlegges lansert i 2026. Denne elektriske grand toureren vil få to drivlinjealternativer, hvor Performance-varianten leverer opptil 884 hestekrefter via to elektriske motorer.Merkevaren har tidligere lansert sportslige begrensete utgaver, inkludert Polestar 1, Polestar 2 BST Edition 270 og Polestar 6 BST-konseptet. BST Edition 270, som bygget på Polestar 2, var utstyrt med en dobbelmotoroppsett som leverte 469 hestekrefter og 680 Nm dreiemoment, sammen med oppgradert Öhlins fjæring og Brembo-bremser.Polestar vektlegger at videre utvikling av sin sportslige retning kan posisjonere 2026-modellene som direkte konkurrenter til tyske premiummerker. Konkrete tidsplaner for nye versjoner er ennå ikke offentliggjort.
Polestar, ytelse, sportsmodeller, elektrisk bil, Polestar 5, Mercedes-AMG, BMW M, Audi RS, bærekraft, design, 2026, hestekrefter, banekjørsel
Polestar planlegger å prioritere dynamikk og akselerasjon i nye modeller, som Polestar 5 med opptil 884 hestekrefter. Les om merkevarens sportslige ambisjoner.
Michael Powers, Editor
Polestars administrerende direktør Michael Löschel har kunngjort planer om å skjerpe merkevarens fokus på ytelse. Selskapet vil prioritere dynamikk, akselerasjon og banekjørsel, samtidig som det opprettholder sin vektlegging av design og bærekraft.
Löschel understreker at Polestar har de nødvendige ingeniørressursene til å utvikle en versjon som kan konkurrere med Mercedes-AMG, BMW M og Audi RS-divisjonene. Blant potensielle modeller er Polestar 5, som planlegges lansert i 2026. Denne elektriske grand toureren vil få to drivlinjealternativer, hvor Performance-varianten leverer opptil 884 hestekrefter via to elektriske motorer.
Merkevaren har tidligere lansert sportslige begrensete utgaver, inkludert Polestar 1, Polestar 2 BST Edition 270 og Polestar 6 BST-konseptet. BST Edition 270, som bygget på Polestar 2, var utstyrt med en dobbelmotoroppsett som leverte 469 hestekrefter og 680 Nm dreiemoment, sammen med oppgradert Öhlins fjæring og Brembo-bremser.
Polestar vektlegger at videre utvikling av sin sportslige retning kan posisjonere 2026-modellene som direkte konkurrenter til tyske premiummerker. Konkrete tidsplaner for nye versjoner er ennå ikke offentliggjort.
