NHTSA avslutter granskning av Stellantis-biler: ingen tilbakekalling
NHTSA finner ingen alvorlige skader i Stellantis-granskning
NHTSA avslutter granskning av Stellantis-biler: ingen tilbakekalling
Etter flere års granskning av nesten 7,4 millioner Stellantis-biler, fant NHTSA ingen bekreftede alvorlige skader. Les om utvidet garanti for Chrysler, Dodge og Jeep.
2026-02-27T03:24:20+03:00
2026-02-27T03:24:20+03:00
2026-02-27T03:24:20+03:00
Etter en flere år lang granskning av nesten 7,4 millioner Stellantis-biler fra 2010 til 2020, har NHTSA konkludert. Undersøkelsen fokuserte på mulig utilsiktet utløsning av aktive hodestøtter, men den endelige rapporten fant ingen bekreftede tilfeller av alvorlige skader utenom forhåndseksisterende helseproblemer.Analysen tok flere år. NHTSAs spesialister gikk gjennom data som strakk seg over opptil 16 år, gjennomgikk informasjon om 8500 hendelser og utførte datamodellering av potensielle risikoer. Til tross for 750 registrerte klager, kunne ikke myndighetene bekrefte et eneste tilfelle av alvorlig hode- eller nakkeskade. Som et resultat fant regulator at en masse tilbakekalling ikke var berettiget.Stellantis gikk med på et alternativt tiltak: en utvidet 10-års garanti for de berørte Chrysler-, Dodge- og Jeep-modellene. Listen inkluderer Chrysler 200 (2011–2014), Town & Country (2010–2016), Dodge Durango (2011–2020), Grand Caravan (2010–2020), Journey (2010–2019), samt Jeep Compass, Grand Cherokee og Patriot.Selskapet har selv ikke kommentert saken ennå. Likevel fjerner NHTSAs avgjørelse trusselen om en av de største tilbakekallingene i USA de siste årene, og lar Stellantis unngå betydelige økonomiske risikoer i en tid med svake markedsforhold og investortrykk.
Etter flere års granskning av nesten 7,4 millioner Stellantis-biler, fant NHTSA ingen bekreftede alvorlige skader. Les om utvidet garanti for Chrysler, Dodge og Jeep.
Michael Powers, Editor
Etter en flere år lang granskning av nesten 7,4 millioner Stellantis-biler fra 2010 til 2020, har NHTSA konkludert. Undersøkelsen fokuserte på mulig utilsiktet utløsning av aktive hodestøtter, men den endelige rapporten fant ingen bekreftede tilfeller av alvorlige skader utenom forhåndseksisterende helseproblemer.
Analysen tok flere år. NHTSAs spesialister gikk gjennom data som strakk seg over opptil 16 år, gjennomgikk informasjon om 8500 hendelser og utførte datamodellering av potensielle risikoer. Til tross for 750 registrerte klager, kunne ikke myndighetene bekrefte et eneste tilfelle av alvorlig hode- eller nakkeskade. Som et resultat fant regulator at en masse tilbakekalling ikke var berettiget.
Stellantis gikk med på et alternativt tiltak: en utvidet 10-års garanti for de berørte Chrysler-, Dodge- og Jeep-modellene. Listen inkluderer Chrysler 200 (2011–2014), Town & Country (2010–2016), Dodge Durango (2011–2020), Grand Caravan (2010–2020), Journey (2010–2019), samt Jeep Compass, Grand Cherokee og Patriot.
Selskapet har selv ikke kommentert saken ennå. Likevel fjerner NHTSAs avgjørelse trusselen om en av de største tilbakekallingene i USA de siste årene, og lar Stellantis unngå betydelige økonomiske risikoer i en tid med svake markedsforhold og investortrykk.
