Ford F-150 SVT Raptor 2010 med 650 hestekrefter på auksjon
Modifisert Ford F-150 SVT Raptor 2010 med 650 hestekrefter
Ford F-150 SVT Raptor 2010 med 650 hestekrefter på auksjon
En modifisert Ford F-150 SVT Raptor 2010 med 650 hestekrefter og 950 Nm dreiemoment skal auksjoneres. Les om tuningprosjektet og sjansen til å kjøpe en kultklassiker.
2026-03-01T23:37:28+03:00
2026-03-01T23:37:28+03:00
2026-03-01T23:37:28+03:00
Den første generasjonen av Ford F-150 SVT Raptor har lenge vært en kultklassiker, fordi det er den eneste Raptoren med en atmosfærisk V8-motor. Men denne spesifikke 2010-modellen, som skal dukke opp på Mecum Glendale-auksjonen i 2026, har kommet langt vekk fra fabrikkens spesifikasjoner.Utenpå ser denne Tuxedo Black SuperCab nesten helt original ut, med de originale felgene og den karakteristiske stilen intakt. Under panseret skjuler det seg imidlertid en helt annen karakter. I stedet for standardmotoren har den fått en 6,6-liters V8 med forlenget slaglengde og en Whipple-kompressor, alt bygget av Livernois Racing. Motoren har smidd innmat, 1050 cc-injektorer, en modifisert kamaksel og andre oppgraderinger, noe som resulterer i 650 hestekrefter og 950 Nm dreiemoment.Kraften overføres gjennom en forsterket 6R80 automatgir med en Circle D-momentomformer og en Powertrax Grip Pro-differensial. Også fjæringen er grundig ombygd, med Fox 3.0 coilovers, høyytelsesstøtdempere bak, Deaver-bladfjærer og en forsterket drivaksel fra HP Racing.Det er investert rundt 75 000 dollar i disse modifikasjonene. Interessant nok pleier slike tuningprosjekter sjelden å selge for mer enn standardversjoner på bruktbilmarkedet, så sluttprisen kan bli en hyggelig overraskelse for kjøperen.Den første Raptoren regnes allerede som en samlemodell i seg selv, og en godt bygd kompressorversjon med 650 hestekrefter representerer en sjelden blanding av klassisk appell og ekstrem ytelse. Hvis budgivningen holder seg innenfor rimelige grenser, vil den nye eieren få tak i en av sin tids mest karismatiske pickup-er.
En modifisert Ford F-150 SVT Raptor 2010 med 650 hestekrefter og 950 Nm dreiemoment skal auksjoneres. Les om tuningprosjektet og sjansen til å kjøpe en kultklassiker.
Michael Powers, Editor
Den første generasjonen av Ford F-150 SVT Raptor har lenge vært en kultklassiker, fordi det er den eneste Raptoren med en atmosfærisk V8-motor. Men denne spesifikke 2010-modellen, som skal dukke opp på Mecum Glendale-auksjonen i 2026, har kommet langt vekk fra fabrikkens spesifikasjoner.
Utenpå ser denne Tuxedo Black SuperCab nesten helt original ut, med de originale felgene og den karakteristiske stilen intakt. Under panseret skjuler det seg imidlertid en helt annen karakter. I stedet for standardmotoren har den fått en 6,6-liters V8 med forlenget slaglengde og en Whipple-kompressor, alt bygget av Livernois Racing. Motoren har smidd innmat, 1050 cc-injektorer, en modifisert kamaksel og andre oppgraderinger, noe som resulterer i 650 hestekrefter og 950 Nm dreiemoment.
Kraften overføres gjennom en forsterket 6R80 automatgir med en Circle D-momentomformer og en Powertrax Grip Pro-differensial. Også fjæringen er grundig ombygd, med Fox 3.0 coilovers, høyytelsesstøtdempere bak, Deaver-bladfjærer og en forsterket drivaksel fra HP Racing.
Det er investert rundt 75 000 dollar i disse modifikasjonene. Interessant nok pleier slike tuningprosjekter sjelden å selge for mer enn standardversjoner på bruktbilmarkedet, så sluttprisen kan bli en hyggelig overraskelse for kjøperen.
Den første Raptoren regnes allerede som en samlemodell i seg selv, og en godt bygd kompressorversjon med 650 hestekrefter representerer en sjelden blanding av klassisk appell og ekstrem ytelse. Hvis budgivningen holder seg innenfor rimelige grenser, vil den nye eieren få tak i en av sin tids mest karismatiske pickup-er.
