16+

Honda Civic e:HEV S+ Shift: åtte virtuelle gir, pris og utstyr

© honda.co.jp
S+ Shift tilbys i Civic Sport og Advance i Spania. Priser med Honda Bank-finansiering og uendret effekt.
Forfatter: Dmitry Novikov

Honda Civic e:HEV byr nå på åtte virtuelle gir selv om den ikke har en ekte åttetrinns girkasse. Honda S+ Shift samordner bensinmotoren og den elektriske drivlinjen elektronisk for å etterligne girskift. I Spania er funksjonen tilgjengelig i Sport og Advance, men ikke i innstegsmodellen Elegance.

Ifølge Honda Spania 8. september 2026 koster Elegance 33 400 euro, Sport 34 900 euro og Advance 37 600 euro med finansiering gjennom Honda Bank. Tillegget på 1 500 euro for Sport gjelder hele utstyrsnivået, ikke S+ Shift alene. Finansieringsvilkår og ekstra kostnader må undersøkes.

I Sport-modus simulerer S+ Shift en åttetrinns automat ved å tilpasse motorturtall, gassrespons og regenerativ bremsing. Girhendler bak rattet lar føreren velge virtuelle trinn manuelt, uten endringer i den mekaniske girkassen.

Honda S+ Shift ble først brukt i nye Prelude. I europeisk Civic e:HEV er det standard i Sport og Advance, men finnes ikke i Elegance. Systemet endrer kjøreopplevelsen, ikke antallet fysiske gir.
Honda Civic
© honda.co.jp

Hybriddrivlinjen er uendret: en 2,0-liters bensinmotor kombineres med et elektrisk drivsystem på 184 metriske hestekrefter. S+ Shift gir verken faktiske gir eller høyere effekt, men skal gi en sportsligere følelse ved akselerasjon og nedbremsing.

Oppdatert Sport får dessuten Bose-anlegg med tolv høyttalere, røde sømmer på seter og interiør, et rødt dashbordinnslag og oppvarmet ratt. Prisforskjellen til Elegance skyldes dermed ikke bare virtuelle girskift.

Alle oppdaterte Civic e:HEV-varianter får et førerovervåkingskamera på innsiden av den fremre karosseristolpen. Det inngår i Honda SENSING og varsler ved tegn på manglende oppmerksomhet.

Honda presenterte oppdateringen 8. september 2026. Dette er ikke en ny Civic-generasjon eller en lansering i oktober, men endret utstyr på eksisterende modell for en mer sportslig kjøreopplevelse.

Dermed har Civic åtte gir som ikke eksisterer fysisk. S+ Shift gir følelsen av en tradisjonell sportsbil uten å skape en ekte åttetrinns girkasse. Hele merutstyret i Sport bør vurderes mot Elegance.

Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Dmitry Novikov

Siste artikler