Geely Riddara vurderer fabrikk for el-pickup i Thailand etter RD6-lansering
Geely Riddara vurderer fabrikk for elektriske pickuper i Thailand
Geely Riddara vurderer fabrikk for el-pickup i Thailand etter RD6-lansering
Geely Riddara vurderer å bygge en fabrikk for elektriske pickup-lastebiler i Thailand etter lansering av RD6-modellen. Les om selskapets planer og ekspansjon i Sørøst-Asia.
2026-03-03T22:32:24+03:00
2026-03-03T22:32:24+03:00
2026-03-03T22:32:24+03:00
Geely Riddara vurderer å bygge en fabrikk for elektriske pickup-lastebiler i Thailand. Dette kommer etter lanseringen av RD6-modellen på det lokale markedet i oktober 2024, og positive forventninger til el-pickup-segmentet.Ifølge Cao Feng, leder for Geely Riddara Thailand, er det fortsatt stort langsiktig potensial for elektriske versjoner, til tross for en generell nedgang i pickupsalg i landet. Årsaken er energibesparelser sammenlignet med bensin- og dieselmodeller. Merket har som mål å selge mellom 3000 og 5000 kjøretøy i Thailand innen 2026.Thailand er Riddaras første utenlandsmarked utenfor Kina, hvor det er bedre kjent som Radar. Samtidig vurderer selskapet å ekspandere til Myanmar, Laos, Filippinene og Malaysia.RD6 lanseres med priser fra 899 000 til 1 299 000 baht. Den tilbys med batterikapasiteter på 63, 73 og 86 kWh, og støtter hurtiglading opp til 110 kW DC. I firehjulsdreven versjon er nyttelasten på opptil 1030 kg, og den kan trekke 3000 kg.Dette understreker Geelys strategiske fokus på Sørøst-Asia som en nøkkelregion for utvikling av det elektriske pickup-segmentet.
Geely Riddara vurderer å bygge en fabrikk for elektriske pickup-lastebiler i Thailand etter lansering av RD6-modellen. Les om selskapets planer og ekspansjon i Sørøst-Asia.
Michael Powers, Editor
Geely Riddara vurderer å bygge en fabrikk for elektriske pickup-lastebiler i Thailand. Dette kommer etter lanseringen av RD6-modellen på det lokale markedet i oktober 2024, og positive forventninger til el-pickup-segmentet.
Ifølge Cao Feng, leder for Geely Riddara Thailand, er det fortsatt stort langsiktig potensial for elektriske versjoner, til tross for en generell nedgang i pickupsalg i landet. Årsaken er energibesparelser sammenlignet med bensin- og dieselmodeller. Merket har som mål å selge mellom 3000 og 5000 kjøretøy i Thailand innen 2026.
Thailand er Riddaras første utenlandsmarked utenfor Kina, hvor det er bedre kjent som Radar. Samtidig vurderer selskapet å ekspandere til Myanmar, Laos, Filippinene og Malaysia.
RD6 lanseres med priser fra 899 000 til 1 299 000 baht. Den tilbys med batterikapasiteter på 63, 73 og 86 kWh, og støtter hurtiglading opp til 110 kW DC. I firehjulsdreven versjon er nyttelasten på opptil 1030 kg, og den kan trekke 3000 kg.
Dette understreker Geelys strategiske fokus på Sørøst-Asia som en nøkkelregion for utvikling av det elektriske pickup-segmentet.
