Mercedes-Benz Korea får bot for å skjule batteriinfo om elbiler
Mercedes-Benz Korea ilagt bot for villedende batteriinformasjon
Mercedes-Benz Korea får bot for å skjule batteriinfo om elbiler
Sørkoreanske myndigheter har ilagt Mercedes-Benz Korea en bot på 7,64 millioner dollar for å ha skjult bruk av Farasis-batterier i EQE- og EQS-elbiler.
2026-03-11T12:44:37+03:00
2026-03-11T12:44:37+03:00
2026-03-11T12:44:37+03:00
Den sørkoreanske konkurransemyndigheten KFTC har ilagt Mercedes-Benz Korea en bot på 7,64 millioner dollar etter en granskning som ble utløst av en brann med en EQE-elbil i en underjordisk parkeringsgarasje i Incheon i 2024. Undersøkelsen viste at selskapet villedet kjøpere ved å hevde at EQE- og EQS-modellene var utstyrt med batterier fra CATL, verdens største og mest anerkjente batteriprodusent. I virkeligheten brukte begge elbilene batterimoduler fra det langt mindre kjente kinesiske selskapet Farasis Energy.KFTC understreket at batterier er en kritisk komponent for sikkerhet og forbrukervalg, og at Mercedes-Benz Korea urettmessig bygde tillit til modellene ved bevisst å skjule informasjon. Interne forhandlerdokumenter fremhevet fordelene ved CATLs teknologi, men avslørte ikke bruken av Farasis-batterier. Myndighetene fastslo dessuten at det koreanske datterselskapet hadde mottatt fullstendig informasjon om leverandørene allerede i 2021, men bevisst utelot enhver omtale av Farasis i sine materialer.Fra juni 2023 til august 2024 ble over 3000 av disse elbilene solgt i Korea, noe som ga Mercedes-Benz omsetning på rundt 175 millioner dollar. Brannen med EQE-bilen, som forårsaket betydelig skade, utløste granskningen: mer enn 140 biler ble totalskadet, dusinvis av beboere fikk helseplager på grunn av røykeksponering, og hundrevis av leiligheter mistet strøm og vann.Konkurransemyndigheten mener at å skjule batteriinformasjonen kunne ha villedet forbrukere og bryter med lovene om rettferdig konkurranse. Mercedes-Benz Korea må nå revidere sine reklamematerialer og kommunikasjon til forhandlere.
Sørkoreanske myndigheter har ilagt Mercedes-Benz Korea en bot på 7,64 millioner dollar for å ha skjult bruk av Farasis-batterier i EQE- og EQS-elbiler.
Michael Powers, Editor
Den sørkoreanske konkurransemyndigheten KFTC har ilagt Mercedes-Benz Korea en bot på 7,64 millioner dollar etter en granskning som ble utløst av en brann med en EQE-elbil i en underjordisk parkeringsgarasje i Incheon i 2024. Undersøkelsen viste at selskapet villedet kjøpere ved å hevde at EQE- og EQS-modellene var utstyrt med batterier fra CATL, verdens største og mest anerkjente batteriprodusent. I virkeligheten brukte begge elbilene batterimoduler fra det langt mindre kjente kinesiske selskapet Farasis Energy.
KFTC understreket at batterier er en kritisk komponent for sikkerhet og forbrukervalg, og at Mercedes-Benz Korea urettmessig bygde tillit til modellene ved bevisst å skjule informasjon. Interne forhandlerdokumenter fremhevet fordelene ved CATLs teknologi, men avslørte ikke bruken av Farasis-batterier. Myndighetene fastslo dessuten at det koreanske datterselskapet hadde mottatt fullstendig informasjon om leverandørene allerede i 2021, men bevisst utelot enhver omtale av Farasis i sine materialer.
Fra juni 2023 til august 2024 ble over 3000 av disse elbilene solgt i Korea, noe som ga Mercedes-Benz omsetning på rundt 175 millioner dollar. Brannen med EQE-bilen, som forårsaket betydelig skade, utløste granskningen: mer enn 140 biler ble totalskadet, dusinvis av beboere fikk helseplager på grunn av røykeksponering, og hundrevis av leiligheter mistet strøm og vann.
Konkurransemyndigheten mener at å skjule batteriinformasjonen kunne ha villedet forbrukere og bryter med lovene om rettferdig konkurranse. Mercedes-Benz Korea må nå revidere sine reklamematerialer og kommunikasjon til forhandlere.
