Geelys G-ASD førerassistansesystem godkjent i Europa: En milepæl
Geelys førerassistansesystem G-ASD er nå godkjent i EU
Geelys G-ASD førerassistansesystem godkjent i Europa: En milepæl
Geelys G-ASD førerassistansesystem er sertifisert etter europeiske standarder, åpner for salg i EU. Første bil med teknologien forventes i juni.
2026-03-13T20:41:36+03:00
2026-03-13T20:41:36+03:00
2026-03-13T20:41:36+03:00
Den kinesiske bilgruppen Geely har oppnådd en viktig teknologigodkjenning i Europa. Deres G-ASD-førerassistansesystem er nå sertifisert etter europeiske standarder, noe som åpner for bruk i biler solgt i EU-markedet.Ifølge selskapet kan biler utstyrt med G-ASD selges i visse europeiske land uten behov for ekstra lokal godkjenning. Dette er første gang et kinesiskutviklet førerassistansesystem har mottatt slik autorisasjon i Den europeiske union.Den første bilen med denne nye teknologien forventes på europeiske veier så tidlig som i juni. For øyeblikket brukes systemet kun i modeller solgt i Kina, men planer er nå lagt for å rulle det ut til internasjonale markeder også.Teknologien vil sannsynligvis bli installert i biler fra flere merker under Geely, inkludert Geely Auto, Zeekr, Lynk & Co og Lotus. Spesifikke modeller og lanseringsplaner for hvert merke er ennå ikke offentliggjort.For den kinesiske bilprodusenten representerer den europeiske sertifiseringen en avgjørende milepæl. I de siste årene har kinesiske bilprodusenter aktivt utviklet førerassistansesystemer og autonom kjøring, med mål om å konkurrere med ledende teknologiske fremskritt fra europeiske og amerikanske selskaper.Geelys inntreden i det europeiske markedet kan øke konkurransen innen smarte bilkontrollsystemer, som lenge har vært dominert av produsenter fra USA, Tyskland og Japan. For kinesiske merker signaliserer dette også en økende internasjonal anerkjennelse av deres bilteknologier.
Geelys G-ASD førerassistansesystem er sertifisert etter europeiske standarder, åpner for salg i EU. Første bil med teknologien forventes i juni.
Michael Powers, Editor
Den kinesiske bilgruppen Geely har oppnådd en viktig teknologigodkjenning i Europa. Deres G-ASD-førerassistansesystem er nå sertifisert etter europeiske standarder, noe som åpner for bruk i biler solgt i EU-markedet.
Ifølge selskapet kan biler utstyrt med G-ASD selges i visse europeiske land uten behov for ekstra lokal godkjenning. Dette er første gang et kinesiskutviklet førerassistansesystem har mottatt slik autorisasjon i Den europeiske union.
Den første bilen med denne nye teknologien forventes på europeiske veier så tidlig som i juni. For øyeblikket brukes systemet kun i modeller solgt i Kina, men planer er nå lagt for å rulle det ut til internasjonale markeder også.
Teknologien vil sannsynligvis bli installert i biler fra flere merker under Geely, inkludert Geely Auto, Zeekr, Lynk & Co og Lotus. Spesifikke modeller og lanseringsplaner for hvert merke er ennå ikke offentliggjort.
For den kinesiske bilprodusenten representerer den europeiske sertifiseringen en avgjørende milepæl. I de siste årene har kinesiske bilprodusenter aktivt utviklet førerassistansesystemer og autonom kjøring, med mål om å konkurrere med ledende teknologiske fremskritt fra europeiske og amerikanske selskaper.
Geelys inntreden i det europeiske markedet kan øke konkurransen innen smarte bilkontrollsystemer, som lenge har vært dominert av produsenter fra USA, Tyskland og Japan. For kinesiske merker signaliserer dette også en økende internasjonal anerkjennelse av deres bilteknologier.
