Stellantis gjeninnfører Jeep Cherokee som hybrid med Toyota-teknologi
Jeep Cherokee blir hybrid med Toyota-teknologi
Stellantis gjeninnfører Jeep Cherokee som hybrid med Toyota-teknologi
Stellantis planlegger å gjeninnføre Jeep Cherokee som en hybrid med teknologi fra Toyota og BluE Nexus. Les om den nye drivlinjen og strategien for fremtidige modeller.
2026-03-15T01:39:26+03:00
2026-03-15T01:39:26+03:00
2026-03-15T01:39:26+03:00
Stellantis planlegger å gjeninnføre Jeep Cherokee som en hybridversjon. Den nye modellen kan komme til å bruke teknologi knyttet til Toyota. Ifølge kilder vil bilens drivlinje ha komponenter fra BluE Nexus, et samarbeid mellom de japanske leverandørene Aisin og Denso.BluE Nexus spesialiserer seg på elektrifiserte drivlinjer. En sentral komponent er e-Axle, en kompakt enhet som kombinerer elektromotor, omformer og girkasse. Lignende systemer brukes allerede i flere Toyota- og Lexus-modeller, som Mirai, UX og C-HR.Det rapporteres at den nye Cherokee vil bruke maskinvaren fra Toyota Hybrid System II, med den karakteristiske to-motors e-CVT-elektriske girkassen som kjennes fra de japanske hybridene. Stellantis har ikke offisielt bekreftet BluE Nexus' involvering, men kilder i selskapene indikerer samarbeid.Denne overgangen til et nytt system samsvarer med en strategisk endring for konsernet. Stellantis har tidligere avviklet flere ladbare hybridmodeller i Nord-Amerika og planlegger nå å fokusere på selvladende hybrider og elektriske biler med rekkeviddeforlenger.I fremtiden kan lignende teknologier dukke opp på andre modeller. For eksempel vil Jeep Grand Wagoneer få et rekkeviddeforlenger-system med Bosch-komponenter, og tilsvarende oppsett kan brukes på fremtidige Ram-pickuper. Cherokee med sin nye hybridarkitektur er satt til å bli en av de mest bemerkelsesverdige nyhetene på bilutstillinger de kommende årene.
Stellantis planlegger å gjeninnføre Jeep Cherokee som en hybrid med teknologi fra Toyota og BluE Nexus. Les om den nye drivlinjen og strategien for fremtidige modeller.
Michael Powers, Editor
Stellantis planlegger å gjeninnføre Jeep Cherokee som en hybridversjon. Den nye modellen kan komme til å bruke teknologi knyttet til Toyota. Ifølge kilder vil bilens drivlinje ha komponenter fra BluE Nexus, et samarbeid mellom de japanske leverandørene Aisin og Denso.
BluE Nexus spesialiserer seg på elektrifiserte drivlinjer. En sentral komponent er e-Axle, en kompakt enhet som kombinerer elektromotor, omformer og girkasse. Lignende systemer brukes allerede i flere Toyota- og Lexus-modeller, som Mirai, UX og C-HR.
Det rapporteres at den nye Cherokee vil bruke maskinvaren fra Toyota Hybrid System II, med den karakteristiske to-motors e-CVT-elektriske girkassen som kjennes fra de japanske hybridene. Stellantis har ikke offisielt bekreftet BluE Nexus' involvering, men kilder i selskapene indikerer samarbeid.
Denne overgangen til et nytt system samsvarer med en strategisk endring for konsernet. Stellantis har tidligere avviklet flere ladbare hybridmodeller i Nord-Amerika og planlegger nå å fokusere på selvladende hybrider og elektriske biler med rekkeviddeforlenger.
I fremtiden kan lignende teknologier dukke opp på andre modeller. For eksempel vil Jeep Grand Wagoneer få et rekkeviddeforlenger-system med Bosch-komponenter, og tilsvarende oppsett kan brukes på fremtidige Ram-pickuper. Cherokee med sin nye hybridarkitektur er satt til å bli en av de mest bemerkelsesverdige nyhetene på bilutstillinger de kommende årene.
