16+

BMW har ingen umiddelbare planer for Range Extender-teknologi

© A. Krivonosov
BMW har ingen umiddelbare planer om å gjenopplive Range Extender-teknologien, som ble brukt i i3 REx. Selskapet fokuserer på batteriutvikling og hurtiglading for rekkevidde.
Michael Powers, Editor

BMW har ingen umiddelbare planer om å gjenopplive Range Extender-teknologien, der en bensinmotor fungerer som en generator for å lade en elbils batteri. Dette systemet ble tidligere brukt i BMW i3 REx-modellen.

Den kompakte elbilen hadde en liten 650 cm³ totaktsmotor som ikke drev hjulene, men bare tjente som generator for å øke rekkevidden. Etter at produksjonen av BMW i3 ble avsluttet i 2022, har selskapet lagt denne løsningen på hylla.

Ifølge Joachin Post, som leder forskning og utvikling hos BMW, kan moderne elbiler allerede tilby tilstrekkelig rekkevidde uten ekstra generatorer. For eksempel vil den nye generasjonen av BMW iX3 elektriske crossover kunne kjøre over 800 kilometer på WLTP-syklusen. I tillegg støtter den nye Neue Klasse-plattformen hurtiglading på opptil 400 kW, noe som betydelig reduserer ladingstiden.

Likevel har ikke BMW utelukket en mulig tilbakekomst av Range Extender-teknologien i fremtiden. Den kan vise seg spesielt nyttig i regioner med underutviklet ladeinfrastruktur. Hvis et slikt system dukker opp igjen, kan det bli implementert i større modeller som BMW X5 eller X7.

Selskapet fortsetter også å utvikle alternative teknologier. Det er allerede kjent at neste generasjon BMW X5 vil få en hydrogenbrenselcelleversjon utviklet i samarbeid med Toyota, med en planlagt lansering i 2028.

BMW fokuserer på batteriutvikling og hurtiglading i stedet for midlertidige teknologier. Hvis nye plattformer virkelig oppnår rekkevidder over 800 km, kan behovet for rekkeviddeforlengende generatorer forsvinne av seg selv.